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试驾标致全新4008PHEV | 精致的全新法式SUV,动力表现更多惊喜

近日,电动君抢先试驾了东风标致新法式SUV全新4008 PHEV 4WD车型,新车已于上海车展期间正式上市,官方指导价249,700元-259,700元。

作为一款新法式SUV,此次试驾全新4008 PHEV 4WD带来了诸多惊喜之处。首先是行驶在路上时这款车有着超高的回头率,甚至在路口吸引到奥迪车主停车上前围观;其次是操控体验,整车在加速性能、稳定性、驾控质感和科技感方面都带来了令人惊艳的表现。正是这次试驾,让电动君对法系车的性能实力有了新的认识。

 

法式设计的精致观感


在视觉方面,新车升级了标致新法式锋锐设计语言——全新狮子仿生学设计,整体造型看起来更加年轻也更加时尚动感。新车采用了标致最新的家族化前脸造型,搭配星动点阵式无边框前格栅及犀利狮眼LED大灯,并搭配獠牙式LED日间行车灯,极大地提升了前脸的辨识度。

从车身侧面来看,腾跃式立体腰线让新车更显修长优雅,再加上吸顶式行李架和悬浮式的黑钻车顶,与大面积全景天窗浑然一体,让新车看起来动感十足。同时,侧面HYBRID标识进一步凸显新车的混动身份。

新车尾部采用了全新样式的狮爪式尾灯结构,黑钻式横贯尾部将尾灯、尾标完美融为一体。同时,极具动感的流水转向LED尾灯也让这款车更具科技感。

 


舒适性与科技感的精巧融合


在内饰方面,全新4008 PHEV 4WD大面积采用意大利进口Alcantara典雅材质内饰,并配备Claudia真皮座椅,前后座椅乘坐起来舒适感体验非常直观。此外,软性环保材料和仿碳纤维材质应用,也进一步凸显这款车的环保和性能特质。

新车采用i-Cockpit座舱,12.3英寸的全液晶仪表搭配同级领先的10英寸悬浮式触控屏,有着极强的科技感。同时,飞机操纵杆式的电子档杆不仅带来极具科技感的视觉效果,在实际操控当中也有着极佳的体验。

据介绍,新车的车机搭载了标致最新的Blue-i 2.0智能互联系统,新增了在线导航和在线音乐等扩展功能。美中不足的是,由于初次接触这款车,除了基础的应用之外,中控屏搭载的其他交互应用操作起来还需要适应。此外,新车的方向盘比较小巧,尽管实际驾驶操作起来比较灵活,但初次感受还有点不习惯。

相比燃油版车型,虽然混动版的副驾驶少了电动调节功能,其他如电动尾门和手机无线充电功能也没有配备。但是整体并不影响这款车的实用体验,包括前方车辆和行人识别监测、ACC自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、180度可视泊车辅助等功能都让用车更加的得心应手。

 


架控体验带来更多惊喜


在动力方面,4008 PHEV 4WD车型的表现更令人惊喜。新车搭载1.6T高功率版涡轮增压发动机,配合前后双电机组成的“三擎”动力组合,综合最大功率221kW,综合最大扭矩520N·m,传动系统上匹配的依旧是8AT变速箱。新车带有混动、纯电、运动、四驱共四种驾驶模式,并配备了ADAS 2.0主动安全及驾驶辅助系统。

在实际的驾驶过程中,车辆轻踩加速踏板就能带来非常明显的爆发力,提速时推背感明显。并且,在提速、转弯和制动时,车辆有着极佳的一致性和稳定性,特别是在城市路况中,有着更强的驾驶感。

虽然车辆有四种驾驶模式可选,但在日常驾驶中,操作起来非常的简便,平常只要选择混动模式就完全可以了,并不需要去进行复杂的操作,车辆会自动进行匹配。

另外,4008 PHEV 4WD车型的后悬架采用多连杆独立悬架,车辆的整体避震效果更好,有着更高的舒适性。同时,车辆的NVH表现同样令人惊喜,除了扎实的装配工艺和隔音材料之外,新车前排还采用了双层隔音玻璃,以及主打静音和舒适的米其林浩悦轮胎,因此在行驶时噪音被控制在了一个很低的水平。

 

总结

经过实际的驾驶体验之后,全新4008 PHEV 4WD在整体上确实带来了不小的惊喜,除了保持了一贯的精致和舒适性之外,动力方面的表现也带来了更强的冲击力。另外,虽然目前标致在新能源车领域的步子迈的并不是特别大,但从全新4008 PHEV 4WD的整体设计感和性能配置来看,确实有很多值得认真学习的地方。

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关键词:标致  

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