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上汽通用五菱无人驾驶物流升级落地 加速企业"新基建"自我赋能

【5月18日】继国内第一条无人驾驶物流线路在上汽通用五菱宝骏基地建成后,近期,上汽通用五菱河西基地首条无人驾驶物流线路也完成交付。无人驾驶物流线路在河西基地和宝骏基地实现批量覆盖,共计16条路线、75台无人驾驶车辆投入使用,在无人驾驶物流技术应用于企业运营方面,上汽通用五菱再进一阶。

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无人驾驶物流持续推进,再展"五菱速度"

2020年3月5日,上汽通用五菱对外宣布,以宝骏新能源无人物流车作为运输载体,率先基于宝骏基地厂区,建成了国内第一条无人驾驶物流线路。短短12天之后,无人驾驶物流线路的快速扩展工作就正式启动,经过20多个昼夜的艰苦奋战,河西基地厂区首条无人驾驶物流线路正式交付使用,并于4月底实现宝骏基地和河西基地批量覆盖,再展"五菱速度"。无人驾驶物流线路的批量覆盖,也标志着上汽通用五菱厂内物流运输进入E智能时代,处于行业领先。

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降本增效,科技创新顺势自我赋能 

应疫情时期需求,却不止步于非常时期应对,也是无人驾驶物流线路完全实现运输人力替代的落地实践。上汽通用五菱无人驾驶物流可开启7x24小时全天候运作,运力将大大提升,并具备响应速度快、操作精准、流通顺畅的优势,这使得物流运输能更加贴合生产经营节奏,实现物流运输效率最大化。截止目前,无人驾驶物流行驶里程已超过15000公里。

无人驾驶物流线路覆盖总装物流、发动机物流、冲压物流、车身物流等场景,单条运输线路节省人工成本高达50%以上。尤其在新冠疫情防控期间,无人驾驶物流不仅解决了人力紧缺的问题,并通过无人化、程式化作业,在输出稳定可靠运力的同时,真正实现了物流"0接触",有效降低因接触产生的交叉感染风险,对上汽通用五菱生产稳中向好发展起到了积极作用。

未来,上汽通用五菱仍将加速无人驾驶的市场化落地,并结合5G技术逐步推向更多应用区域,有机会创造万亿级的市场价值。在国家"新基建"趋势下,企业在运营升级方面实现自我赋能,不仅让外界看到上汽通用五菱的发展和进步,更表明其在新时代发展的决心和勇气,面对机遇和挑战,一直以"五菱速度"抢滩时代前列的上汽通用五菱显然已做好准备,也为同行业的产业转型升级提供借鉴。

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关键词:上汽通用五菱  

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