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高能低耗,一车三用,探岳GTE和普通插混有什么不一样?

什么是GTE?GTE与传统的PHEV有什么不一样?按照官方解释,GTE其实是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌,GT意为“Gran Turismo”,来自大众高性能家族产品序列,传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因,E代表“electric”,是大众集团新能源家族的身份标识。两个强大基因的结合,使GTE成为插电式混合动力汽车领域的领军者。GTE技术品牌高性能、低油耗,一车三用,不仅有着GTI的性能基因、插电混动的节能基因,还有着先进混合动力的创新基因。

近日,大众旗下又一款高性能插电式混合动力车型——探岳GTE即将正式上市。作为一汽-大众SUV战略布局的重要落子,探岳是一汽-大众SUV家族的中坚力量,2019全年探岳销售16.8万辆,上市不到一年就跃升至细分市场TOP1,并且连续3个月雄踞细分市场销量冠军。而探岳GTE是将GTE技术品牌和中高端领军SUV探岳品牌相结合,打造而来的插电式混合动力车型,可以说是先锋科技与王牌车型的强强联合。作为一汽-大众品牌首款引入GTE的SUV车型,探岳GTE将重新定义插电式混合动力SUV的选择标准。

一汽-大众探岳GTE-前侧-A003z.jpg

造型动感,专属设计

探岳GTE是基于探岳打造而来的充满运动气息的一款高性能插电式混合动力车型,在探岳原有“力量、高端、先锋”三大核心设计主题的基础上,通过更具运动感、电动化的专属造型升级及个性化的元素设计,从细节到整体显得更硬朗、尊贵、动感,车辆的识别度更高,也更符合年轻消费者的需求。

一汽-大众探岳GTE-正侧-A002z.jpg

探岳GTE的前脸采用了巨大“哑铃”般的下格栅区域(像战斗机进气口的日行灯区域设计),底部采用了黑色贯通式设计,整车的视觉冲击力更强,更显动感和力量感。新车尾部采用大面积高亮黑装饰,尾管位置相对探岳向上抬升,而底部几字型黑色区域,配合立体细节,进一步增加了尾部的层次感和体量感。同时,探岳GTE采用了专属18吋低风阻轮毂,使得整车更具越野风。

一汽-大众探岳GTE-C型LED日行灯-A002z.jpg

探岳GTE通过12处专属设计来进一步凸显新车的电动化、科技感身份,包括GTE沟通色、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计、GTE专属造型车轮等等。并且延续了探岳的超大车内空间,新车车身长宽高尺寸分别为4603mm/1860mm/1658mm,轴距2730mm。

一汽-大众探岳GTE-后侧-A002z.jpg

越级配置,豪华舒适

探岳GTE方向盘采用了三辐式平底设计,并采用了真皮包裹,握感舒适,且四向可调,集成了音量、语音、行车电脑、定速巡航、方向盘加热、换挡拨片等功能控制按键。

一汽-大众探岳GTE-正面大内饰-A001.jpg

空调采用了智能触控式三区自动恒温空调,能对车内湿度、温度、空气质量及空调运行时间进行自动控制,方便舒适。

一汽-大众探岳GTE-GTE驾驶模式-A001.jpg

探岳GTE采用了EPB电子手刹+Auto Hold自动驻车,且前排座椅可12向电动调节(包括电动4向按摩腰托,坐垫及靠背中心区域循环式按摩)。

一汽-大众探岳GTE-全景天窗-A001a.jpg

另外,来自顶级天窗供应商伟巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗也为新车带来了越级享受,天窗总成外观尺寸1648mm×943mm,整体开口尺寸1360×870mm,可视面积高达1.18平米,支持滑动和上翘两种打开方式,并配备遮阳帘,天窗及遮阳帘都具备电动开启和防夹功能。新车使用的深色玻璃材质为高强度聚氨酯全包封钢化安全玻璃,可反射99%紫外线,92%热量以及90%光线。

一汽-大众探岳GTE-仪表盘-A001.jpg

在科技配置方面,探岳GTE的表现也带来了更多惊喜之处。比如,新车搭载了Active Info Display 全液晶数字仪表,将地图导航及其他行驶信息集成在10.3英寸大屏显示器上,分辨率1280 x 480,可实现地图和10余种车辆信息的高清显示,并可在-40℃ 到+85℃的极限环境下正常工作,提升行车的便捷性与安全性。

一汽-大众探岳GTE-仪表盘-B001.jpg

新车还搭载了ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统,具备Stop&Go功能,能够自动跟随前车进行加速和减速甚至停车,并在与前方车辆处于安全距离且车辆静止不超过3秒的情况下自动起步,可以适应频繁启停的交通状况。

此外,探岳GTE采用了大众最新的ParkAssist3.0自动泊车系统,可实现平行泊入、平行泊出、垂直倒入和垂直正向泊入四种泊车方式。同时,包括Laneassist车道保持系统、RTA后方交通预警系统、AFS大灯随动转向系统等功能在探岳GTE上也均有配备。

一汽-大众探岳GTE-侧面切割大内饰-A001.jpg

值得注意的是,为了进一步提升舒适性,探岳GTE全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,不但提高了整车的乘坐舒适性,还有效解决了各种坏路冲击带来的噪音。

一汽-大众探岳GTE-后视镜投影灯点亮-A002z.jpg

高能低耗,安全可靠

探岳GTE采用了P2架构的插电式混合动力系统,德系奔驰、宝马、奥迪甚至保时捷卡宴等众多顶级品牌都是基于此架构下推了众多新能源产品。

一汽-大众探岳GTE-中控屏幕-E001.jpg

在动力性能方面,探岳GTE搭载了EA2111.4T发动机和85kW永磁同步电动机,配合DQ400E六速湿式双离合变速箱,可带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩以及百公里加速8.4秒的优异成绩(GTE模式下)。

一汽-大众探岳GTE-充电口-A001z.jpg

探岳GTE的动力电池组电芯采用了宁德时代三元锂电池,变速箱DQ400E是大众全新开发的一款混合动力变速箱,采用六速湿式双离合,传动效率高,传输扭矩大,技术成熟,可靠性高。在纯电模式下,探岳GTE的续驶里程为54km,最高车速130km/h,混动模式下最高车速可达200km/h。

一汽-大众探岳GTE-前脸充电-A001c.jpg

在安全性方面,探岳GTE的电池系统采用了远高于国标的开发标准,其使用的电芯及电池包经受住了40多项国标的测试,加之额外的100多项大众标准的严苛测试,其安全系数更高。充电系统具有漏电保护,过流保护,过压保护,防雷击保护,过温保护等安全保护措施。并且,探岳GTE还采用了16项高压安全技术方案,全方位保障驾驶员、售后维修人员、道路救援人员的人身安全,不会遭受高压电的伤害。同时,探岳GTE还经历了50万公里的整车及零件可靠性测试,并针对整车范围内50多个控制器分别做了多次单件试验,12次功能集成测试,4次电器网络认可。

一汽-大众探岳GTE-中控屏幕-C001.jpg

另外,作为一款SUV车型,为了提升驾驶乐趣,探岳GTE提供了5种驾驶模式可选,包括纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和运动模式。在充电模式下,系统会最大限度地为电池充电,除了更多地调用发动机动能为电池充电,还会强化制动能量回收、“滑行能量回收”等功能,为电池迅速充电。运动模式下,除了带来更强劲的动力之外,音效也会模拟V8发动机排气声浪,提升驾驶运动感受。

总结

作为一汽-大众新能源核心战略车型,探岳GTE凭借德系工艺、超高安全、专属设计及高能低耗和领先的科技配置等等,用实力扛起一汽-大众品牌“品牌向上”和“新能源战略”的大旗。随着探岳GTE的正式上市,将带领一汽-大众旗下车型,组成更强大的家族阵容,并为大众在插混市场树立新的标杆。

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关键词:探岳GTE  

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