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试驾荣威MARVEL X 对标特斯拉的智能新物种

拥有真正的豪华内饰和配置,以及强劲的动力性能,却保持低调的价格,这种可爱到爆的纯电动SUV到哪里去找?现在还真的有了这样一款车!还是我们中国自己正向研发的,性价比牛的一批。这就是荣威新近推出的全球首款电动智能超跑SUV车型--MARVEL X。MARVEL是荣威旗下高端智能化产品系列,其本意是"造物的奇迹,令人惊奇的创造力",作为MARVEL系列的首发产品,荣威光之翼MARVEL X拥有4秒破百、0.29Cd极致风阻、500公里超强续航、19.4英寸超跑中控大屏、全系十二大豪华科技标配等叫板特斯拉的超能实力,为消费者带来除传统BBA之外另一种豪华车的选择。

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最近,小编就有幸试驾了这款纯电动SUV,体验了一把科技、智能、豪华、运动与一体的感觉。此次试驾路线并不长,单程只有52公里,与MARVEL X 400多公里的续航能力相比显然有点小题大做,但是这不重要,关键是体验这款车的操控、配置和舒适度。

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外观:概念车的颜值,比奥迪Q5还宽的车身

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Marvel X的外观给人一种很强的视觉吸引力,整车外观基本上可以说是完全保留了概念车VISION-E的设计元素。尤其是荣威的家族式脸谱,大面积的镀铬中网造型以横条幅式镀铬装饰件为主,展翼式前格栅为横向贯穿设计,与一般的电动车相比,其中网的镀铬装饰条使前脸更富立体感,同时也营造出属于MARVEL X独有的豪华气息。大灯全部采用LED光源,仅前脸就镶嵌了166颗LED光源,长达1.2米的U型光弧包裹展翼格栅,在夜晚也有着极高的辨识度。雾灯区域直接取消,改用两条凌厉的L型镀铬装饰条代替。

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作为一款智能超跑SUV,荣威MARVEL X的身上有许多"超跑"的设计元素,俯冲的车头、Coupe的造型以及平滑的曲面设计,这些元素的叠加都让该车彰显出很强的运动感。车身尺寸方面,荣威MARVEL X的长宽高分别为4678*1919*1618mm,车身宽度比奥迪Q5还要多出21mm;另外,2800mm的轴距也高度符合黄金比例的应用。

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车身侧面线条和谐流畅,前翼子板带有铭牌的通风口设计非常吸睛,细节处理的非常到位。MARVEL X的车门把手为自动伸缩式,在降低风阻的同时,还兼顾了超强科技感,车主接近车辆时能自动弹开,体验绝对尊贵。另外,MARVEL X的后视镜同样采用了银色底托,并且具备后视镜电动调节、折叠、加热、记忆等功能,并且集成了转向灯和360度摄像头以及并线辅助功能。

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MARVEL X配备主打静音的235/45 R19固特异轮胎,19英寸的铝合金轮毂也凸显出很强的运动感。

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相比车头,尾部的层次感更强,通过内切的设计手法打造出了立体的造型,后包围处的L型装饰与车头完美呼应。全LED尾灯配有流动转向灯功能,点亮时效果非常好。两侧尾灯间以一根镀铬饰条横贯,进一步加强了车尾的层次感。车尾左侧配备了快充接口,右侧为慢充接口。

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车身颜色方面,荣威光之翼MARVEL X保留了概念车的克莱因蓝。这种斩获"2017年度中国汽车色彩奖"的颜色融合了现代审美的流光渐变,在光下呈现亦蓝亦紫的色彩,悦目亮眼。除克莱因蓝外,还有银叶金、珠光黑、宝石红、珠光白多种车身颜色可供用户选择。


内饰:科技与智能一体,奢华共舒适同在

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硬挑BBA,MARVEL X在内饰和配置上可以说是有着绝对的自信。荣威MARVEL X采用了百万超跑惯用的内饰中控布局,腾跃式中控、19.4英寸超跑超大屏、平底双幅式科技方向盘、超大全景天窗等设计和配置,配合专属平台带来的绝佳空间表现,打造出超跑专属的舒适奢享体验。

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内饰设计充满了豪华感,全车以浅棕色为主色调,中控台、车门等处铺设了大量的软性材料,中控台由一整块玻璃屏幕制成,绝对是科技感满满。19.4英寸大尺寸的集成式中控台及12.3英寸的液晶仪表盘极具未来感,AR增强实景导航、全方位智能迎宾系统、自动泊车入库、斑马智行3.0、全时主动安全辅助系统等,全部都集成在了这辆Marvel X上。

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MARVEL X中控超大屏能实现1200*1600超高分辨率,带来清晰流畅的视觉享受。它还可以和12.3英寸AR全液晶虚拟仪表智能互动,驾驶员不用转头便能将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息一览无遗。


MARVEL X全系标配奢华手工皮质静谧座舱,座椅由严选的德国Bader打孔Nappa真皮包覆,同时该座椅还有多见于豪华品牌高端车型上的意大利进口Alcantara面料可供选配。座椅科学贴合人体曲线,长时间乘坐仍保持舒适。同时,座椅具备加热、记忆和电动调节功能,前排座椅还采用了常见于保时捷等豪华品牌的专属logo设计。

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中控台仅保留了三个实体按键,中间为换挡旋钮,左右两侧的拨杆分别为驾驶模式选择和动能回收等级调节开关,同时上方还有几个触控按键。中控台底部提供了充足的储物空间,并配有12V电源插口和USB接口,以方便外部设备接驳。

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荣威MARVEL X还配置了超大尺寸的全景天窗,面积一直覆盖至第二排乘客头顶,让乘客仰头即能看到天空,带来了出色的通风和采光效果。

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波浪形的内嵌式空调出风口也是一大亮点,隐藏的式样要比外露式更加前卫。MARVEL X的空调系统独家实现了智能扫风功能,领先特斯拉Model 3,可智能完成对人吹、避人吹等出风角度的自主调整;此外,用户可语音控制空调,也可通过手机APP远程控制,智能便捷。

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后排排提供了独立的空调出风口,下方设置了USB接口,后排和尾窗还标配隐私玻璃,让座舱更静谧舒适。此外,MARVEL X还搭载64色智能无极调色韵律氛围灯,以音乐随动、开门迎宾、启动指示、行车变幻等行车场景中的光影律动,带来最具温度的人车交流体验。

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荣威MARVEL X后备厢的标准容积为357L,第二排座椅支持4/6比例放倒,最大的装载空间可达1396L,并配备了后备厢电动开启功能。


配置:智能新物种,安全超五星

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MARVEL X是上汽智能网联化的最新落地成果,作为智能新物种,拥有媲美特斯拉的智能科技,奠定了上汽智能汽车创行者的地位。

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MARVEL X全系标配斑马智行3.0-MARVEL专属版,在2.0版本的基础上进一步升级。该系统不仅拥有新能源能耗路径智能规划、功能全面进化的智能语音车控等新服务,还打通了车机、APP、官网、车主服务、生态服务。

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同时,MARVEL X全系还标配AI Pilot智能驾驶辅助系统。AI Cruise全速段自主巡航覆盖0-150km/h全速段,可自动跟车改变车速和启停,全面适应畅通、拥堵、高速等路况,不会在低速时自动退出。跟车距离3挡可调,跟车时速可自定义。

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TJA拥堵辅助能够在ACC全速段自适应巡航功能基础上,增加横向全速段控制功能,使车辆在跟随前车巡航时,也能同步保持在车道内行驶,或者低速时跟随前车行驶。当车辆以60km/h以上的速度行驶在含车道线的道路上时,系统会持续控制转向系统,使车辆始终保持在车道中心附近。在低速(60km/h及以下)的条件下,车道线被遮挡或者无车道线时,车辆会跟随前车行驶,当前车变道,如果荣威光之翼MARVEL X的摄像头检测到车道线的存在,则系统依然将车辆保持在本车道内,车道居中保持功能正常运作;当没有明显车道线时,根据汽车的雷达和摄像头探测到的信息,其将沿前车行驶轨迹行驶。

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此外,在智能配置方面,MARVEL X还配备有All-time Safety全时主动安全智能辅助、LDP车道偏离纠正+LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞报警+AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、RDA系统和DOW开门警示等。


在安全性方面,荣威MARVEL X搭载侧气囊与贯穿式侧气帘多重保护气囊系统,在事故发生时能大大降低驾乘人员受到的撞击伤害。并且,全系标配360度环境感知系统,配有3个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个高清摄像头,组成360°全知视角,通过系统同时采集车辆四周的影像,经过图像处理单元一系列的智能算法处理,最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上,直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。


动力:乘坐稳、提速快、转向准、续航长


荣威MARVEL X采用双电机电驱系统,以及iBooster智能电控制动系统、智能热泵空调系统等领先尖端科技,实现了纯电量产车百公里14.2度电的超低能耗。在对比测试中,荣威光之翼MARVEL X使用52.5度电,在平均车速88km/h的高速工况下续航达到285公里,而使用75度电的MODEL S 75高速续航为315公里;而在平均车速32km/h的城市工况中,荣威光之翼MARVEL X则跑出了403公里的续航,以2/3的电量跑出了特斯拉100%的里程。

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在整个试驾过程中,MARVEL X带来的感受就是稳,无论是驾驶还是后排乘坐感受都非常的稳。相比于其他纯电动汽车,MARVEL X的提速不但快,还兼顾了稳,完全没有那种向前"窜"的不适感。

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荣威MARVEL X搭载了博世第二代iBooster智能电控制动系统,配合ESP hev系统协调工作,以获得全制动能量回收能力,从而实现更高的能效,公共道路下续航提升高达15.4%。当驾驶员踩下制动踏板时,iBooster将降低自身所提供的助力,使驾驶员不会感觉到踏板上的力的变化,提升了驾驶的舒适性。

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在加速性能方面,荣威光之翼MARVEL X可实现4秒破百的加速性能,超越特斯拉Model X 75D。并且,MARVEL X采用了铝合金梯形连杆后悬,打造50:50的纯超跑前后配重比,相比铸铁件可减重30%以上,能够有效降低簧下质量, 实现了2.12的轻量化系数。这在SUV车型中很少见。因此,在高速过弯时,这款车的指向也很精准,不会出现推头或转向不足的情况。

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关键词:荣威MARVEL X  

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