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续航1000公里百公里加速2.7s,正道GT造梦?

最近,新能源造车新势力中围绕正道GT的争议再起涟漪,同时,关于其背后的老板仰融的话题也再次引起关注。续航1000公里,百公里加速2.7s,鸥翼门设计,新车将采用石墨烯电池,等等这些让正道GT在看客眼里显得光怪陆离但又迷雾重重。对于目前的新能源汽车技术来说,具备这样的性能的量产车距离大众还有些远,那么正道汽车及其背后的传奇老板仰融真正的目的又是什么呢?

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正道GT的"传奇"参数,画大饼?

在今年的北京车展上,正道汽车带来了三款首发新车,而其中最受瞩目和吸睛的,就是正道GT跑车。综合续航超1000km,0-100km加速时间2.7S,鸥翼门设计,采用石墨烯电池!这些听起来让人振奋的性能表现,又显得那么的不真实。

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报道显示,正道GT最早于2018年日内瓦车展上首发,该车的定位是一款四座GT轿跑车,其造型由意大利宾尼法利纳(Pininfarina)设计。在外观方面,正道GT概念车的前脸保留了此前H600车型的设计风格,家族化特征明显,格栅与前灯组相接,中间有竖向格栅与品牌LOGO组成,同时前包围两侧还配有L形日间行车灯,看上去十分凶猛。

正道GT最大的特点是采用了两侧的一体式鸥翼车门,上掀后可以看到该车采用了无B柱+独立式四座设计。此外,新车配备有大尺寸轮圈,样式颇具未来感。车尾部分,正道GT采用了溜背式后窗,后备厢盖上方翘起的小型扰流设计贯穿到了左右两侧的后翼子板,增加了运动感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4980*2000*1365mm,轴距为2975mm。

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在内饰方面,正道GT采用了米黑双色的搭配,整体悬浮式的中控台搭配平底式方向盘、副驾驶悬浮显示屏,以及下部中控台上的触屏设计,颇具创意性。此外,新车前后排座椅均采用独立设计,这点又无形之中提升了其逼格。在动力方面,正道GT搭载一套增程式纯电驱动动力总成,最大功率超过1088马力,极速370km/h,官方0-100km/h加速时间为2.7秒,综合续航里程超过1000km。

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从正道GT的性能参数来看,这款车的表现着实令人惊讶。1000公里的续航目前在所有量产新能源汽车当中还没有谁能实现,即便是如特斯拉、奔驰、宝马这些车企两年后上市的车型,续航里程也没有谁超过了800公里。另外,2.7s的百公里加速成绩也引起很大争议,目前电动汽车领域加速最快的特斯拉MODEL S 100D,其0-100公里加速成绩也仅为2.7S。值得注意的是,在2018北京国际车展期间正道集团CEO徐建国曾声称,正道汽车推出的产品将使用石墨烯超级电池,其能量密度、充电时间、续航里程等都远优于传统锂电池,但是对于具体什么时候能实现并没有给出确切的时间表。

仰融的回马枪?

正道汽车此前很少出现在大众面前,然而一出现就以"颠覆者"的姿态吸引了众多的关注,这也与其背后的实际控制者仰融的风格极为相似。

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据媒体报道,作为中国第一家在美上市企业华晨汽车的创始人、宝马国产化的推手、中华汽车的打造者,背景神秘的仰融曾经创下了无数传奇。其本人在2001年达到了人生巅峰,位列《福布斯》中国富豪榜第三位。

有媒体称,仰融在2001年的一次员工大会上放出了豪言壮语,要在2010年销售100万辆汽车、实现200亿元利润,2010年要在华晨培养100个亿万富翁和100个百万富翁。但仅仅一年后,这位汽车界的传奇人物就因为种种原因出走美国。

有媒体这样来形容仰融的前半生,"眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了"。然而这位"楼塌了"之后远遁海外的传奇人物,2009年在接受媒体采访时高调宣布,建立"831111"计划,8年内正道汽车要实现产能300万辆,产值1万亿元,税收1000亿元,10万人就业,人均年收入10万元。

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按照计划,正道汽车的国内造车战略总投资额约为400亿元人民币,其中大约三分之一的资金来自境外,其余部分则来源于国内地方政府、普通投资人、战略投资者和银行的配套资金。而具体的融资方式,是将各路投资者做成若干基金,由外资企业正道汽车公司进行管理,这些基金将去收购3家A股上市公司,并把汽车项目装进上市公司。不过,此前正道汽车首次收购国内A股公司的计划就遭遇审批受阻,也使得整体项目进展并不太顺利。

2010年8月,正道汽车在天津设立的正道股权投资管理有限公司(以下简称"天津正道")与江淮汽车签订了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作框架协议》,双方计划按照50:50的股权比例成立一家合资公司,主要投资节能环保新能源汽车动力总成及核心零部件;8月30日,正道汽车又收购了浙江佳贝思绿色能源有限公司,专攻电池及电池组。

然而,这一系列的努力并未按计划达成目标。直到今天,正道汽车也只推出了6款概念车,号称要在2020年量产,公布的技术在国内还很"冷门"。

另外值得注意的是,在资金状况方面,正道集团似乎并不乐观。正道集团CEO徐建国在2018年的北京国际车展期间声称,正道汽车将在2020年投产,预计2022年形成正向现金流。但是有媒体查阅正道集团的财报发现,在仰融2009年宣布重返汽车之后,公司在2009年~2017年间的净利润一直为负数。


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关键词:正道GT  

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