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3年残值掉一半,买哪些纯电动汽车保值率最高?

大街上看到挂着绿牌的电动汽车越来越多,但是随着普及规模的增多,关于电动汽车的保值率和二手车交易也逐渐成为关注的焦点。最近不断有媒体曝出一些纯电动车型3年保值率掉一半,甚至一些车型3年的保值率能掉80%以上,按照这个计算,基本上等于买辆新车开3年就"报废"了。看到这些相信很多人心里就慌了,这谁还敢买电动汽车?其实也不必过于担心,也不是所有的电动汽车保值率都低,看看这些3年保值率最高的车型,可以让你买车或卖车时不吃亏。

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特斯拉Model s

3年保值率:55.59%

新车售价:84.99-147.32万元

3年贬值:约46万元

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数据显示,在250公里以上的纯电动汽车当中,特斯拉Model s的保值率是最高的,但3年保值率也只有55.59%。以2017款Model s P100D为例,指导价104.17万元,3年后的残值率要跌掉40多万元,实在让人肉疼。


特斯拉Model s有75D、100D和P100D三款车型,综合续航里程分别是469Km、579Km、570Km,厂商指导价分别为84.99万元、104.17万元、147.32万元。动力方面,新车搭载电机最大功率386kw,最大扭矩525N.m,100D的最大扭矩为660N.m,顶配车型的电机最大功率为568kw,最大扭矩为967N.m。新车最高车速225/250km/h,P100D的百公里加速仅为2.7S。


宝马i3

3年保值率:40.33%

新车售价:34.98-41.58万元

3年贬值:24.8万元

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从数据来看,宝马i3的保值率一年便掉了一半,这确实不是一般人能承受的起的。2018款宝马i3新车厂商指导价34.98-41.58万元,3年保值率仅为40.33%,按此计算,3年后贬值高达24.8万元,都快可以买一辆燃油版的奥迪A4了。


i3是宝马旗下的一款紧凑纯电动车,于2013年正式投放市场。2018年2月份了推出豪华型、增程型两款配置车型,虽然新车在配置方面进行了多项优化升级,但是定位高端豪华电动汽车品牌的宝马i3对于普通消费者来说还是有些距离的。


动力方面,宝马i3纯电动车的综合续航里程271Km,电机最大功率125kw,最大扭矩250N.m。新车最高车速150km/h,百公里加速7.3s,车身长宽高尺寸4020*1775*1600mm。整车质保三年或10万公里。


腾势

3年保值率:37.55%

新车售价:29.88-32.88万元

3年贬值:20.5万元

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2018款腾势500有时尚版和荣耀版两款车型,补贴后零售价29.88-32.88万元。这款车的3年保值率仅为37.55%,贬值20.5万元。


动力方面,腾势500搭载永磁同步电机,总功率86kw,总扭矩290N.m。电池配备的是容量为70kwh的磷酸锂铁电池组,百公里耗电量15.9kwh,综合工况续航里程为451公里,电池组质保8年或15万公里。


作为戴姆勒和比亚迪联姻而产生的车型,腾势500在用料、品控等各方面的表现都可圈可点。但是作为一款国产纯电动轿车,接近30万元的售价还是会让不少人望而却步。


比亚迪e6

3年保值率:34.51%

新车售价:20.38-26.38万元

3年贬值:16万元

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比亚迪e6是一款纯电动MPV车型,厂家指导价30.98-36.98万元,补贴后售价20.38-23.68万元。数据显示,比亚迪e6的3年保值率为34.51%,贬值大概在16万元左右。


比亚迪e6车身长宽高尺寸分别为4560*1822*1630mm,轴距为2830mm。动力方面,比亚迪e6搭载的直流电机最大功率120kw,最大扭矩450N.m,最高车速140km/h。动力电池搭载的是比亚迪磷酸铁锂电池组,电池容量82kwh,综合续航里程400Km,电池组质保8年或15万公里。


北汽新能源EV160

3年保值率:24.35%

新车售价:7.78万元起

3年贬值:5.8万元

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作为北汽新能源旗下的入门级纯电动车型,EV160也是北汽新能源最早推出的一批纯电动1汽车。从数据来看,这款车的3年保值率只有24.35%,按照补贴后7.78万元的售价来算,3年贬值5.8万元,基本上快赶上换辆新车的价格了。


作为一款两厢车,EV160的车身长宽高尺寸为4025*1720*1503mm,轴距2500mm,整备质量1295Kg。动力方面,EV160搭载一台永磁同步电机,最大功率45kw,最大扭矩144N.m,最高车速125Km。动力电池搭载的是25.6kwh的磷酸铁锂电池,百公里耗电量15kwh,综合续航里程150Km,电池组质保8年或15万公里。


总结:从以上5款电动汽车的3保值率情况来看,保值率低已经成为阻碍电动汽车普及最大的问题之一。消费者花费不菲的价格购买新车之后使用一年就掉价一半,这确实让很多人都难以接受。在一些二手车电商平台,部分纯电动汽车两年内的二手车保值率仅为20%左右。电动汽车保值率低,电池损耗的因素在其中占据较大比重。好在各个厂家对产品电池组都有相应的质保,另外,包括比亚迪、北汽新能源、腾势、云度、汉腾等等在内的一些主机厂都陆续推出了回购或置换,基本上3年保值回购率都在50%以上。

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关键词:电动汽车保值率  

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