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特斯拉算什么,看了他们才知道什么叫豪华电动车!

说到电动汽车的豪华版,大家第一反应就是特斯拉。一般人买电动汽车的预算都在十几万或是二十几万,最高三十几万,而特斯拉就要百八十万,所以都说,特斯拉是有钱人的玩具,这话没错。可是,豪车版的电动汽车不是只有特斯拉,还有一些比特斯拉还要拉风,还要奢华的!

保时捷Mission E跨界车

续航里程:500km

上市时间:预计2020年投产

保时捷作为豪车车里的佼佼者,这辆保时捷Mission E Cross Turismo概念车,作为日内瓦车展发布的重磅车型之一,引起了大众的好奇心。据悉这辆车定位是猎装跨界版本车型,有望于2020年正式投产。

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外形方面,整个前脸延续了保时捷Mission E的设计,采用Coupe车型的造型设计。四点式日行灯、独立座椅、全景天窗以及无框四门轿跑造型显得该车非常时尚、拉风,既有猎装车的感觉又有跨界车的韵味,在路上开着它一定很酷。

动力方面,量产车型将与Mission E概念车保持一致,搭载双电动机,最大功率440kW,其百公里加速时间仅为3.5秒,并能在12秒内即能完成0-200km/h的加速,该车的最大续航里程有望达到500km

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关于售价,保时捷Mission E有了个具体的定价,在国外预计售价8.5万美元,折合成人民币54万元,如果真的在国内销售的话,价格会比这更高。

既然宣传标语是“干掉特斯拉”,那么,保时捷总要有点真格的东西。据悉保时捷会打造一个超过800伏的充电站,充电时间也仅仅需要几分钟,和现在的燃油车差不了太多,而Mission E的充电速度是特斯拉的两倍,15分钟就可以充至80%,大大弱化了电动车的瓶颈,但这只是其中一个充电桩,至于全球其他地区的用户如何进行快速充电,这还是个大问题。

宾利EXP 12 Speed 6e概念车

续航里程:500km

上市时间:预计2019年投产

与保时捷那款车同台的就是宾利概念车EXP 12 Speed 6e。这辆车定位于高性能敞篷车,并已经在日内瓦车展上亮相过,预计会在2019年投产。

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宾利EXP 12 Speed 6e概念车2.webp_副本.jpg



外形方面,概念车依旧保持了宾利家族的设计风格,蜂窝状的中网格栅是万年不变的宾利家族脸谱。新车的整体造型和宾利欧陆GT比较接近,但视觉效果上比欧陆GT更加紧凑。值得注意的是,宾利认为奢华依旧是纯电动车的侧重点、所以这款概念车的内部并没有电动车特有的超大尺寸的屏幕,而是传统又奢华的皮革以及实木装饰,而它并不是没有显示屏,一块修长的曲面OLED显示屏安装在了中控台上,非常低调,没有其他的电动车那么的张扬。

动力方面,宾利没有具体透露,不过据外媒猜测,宾利EXP 12 Speed 6e概念车的最大续航里程有望达到500公里左右。就是从伦敦开到巴黎完全没问题。

劳斯莱斯纯电动版幻影

续航里程:483km

上市时间:尚不清楚

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劳斯莱斯作为豪车生态链中不可忽视的存在,也必须当仁不让。最近有媒体有媒体爆料,劳斯莱斯未来的第一款电动车有可能会针对中国市场打造,而这辆车并不是全新设计的,而是旗下顶级旗舰-幻影的纯电动版本。不止如此,还没有发布的SUV车型据悉也会有纯电动版本亮相。

劳斯莱斯CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯在接受采访时表示,劳斯莱斯旗下的纯电动车型并不会搭载自动驾驶之类的高科技。因为它们认为这套系统目前正处于初级阶段,技术还不成熟。从续航方面来看,纯电动版幻影的续航里程将会达到483公里。

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其实早在2011年在日内瓦车展中,劳斯莱斯就展出一款基于基于七代幻影打造的纯电动概念车——102EX Electric。该车的总重量达到了2.7吨,其中前置的电池组658.6公斤。后置的两个71千瓦时的电机可以输出最大390马力并提供800牛米混合扭矩。并配备了96个锂离子电池组组成的电池组。可惜这辆车并没有量产,但现在劳斯莱斯纯电动版幻影或将量产。

电动汽车时代总结:

电动汽车无疑成为了人类未来的趋势。越来越多的车企开始进入这个领域,各种新能源车型也相继亮相,更有甚者跨界造车。对于这些豪车品牌来说,让他们完全放弃大排量发动机还是很难的,毕竟这是他们的资本啊。不过这些豪车品牌,通通都要叫板特斯拉,想想特斯拉也是很有压力啊!


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关键词:保时捷  

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