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全球新能源汽车销量前五,中国两款自主品牌车型上榜,第一竟然是它?

不知道你有没有发现一个奇怪的事实,全球各种汽车类榜单,前几名几乎很少有中国车的份。不要说新能源车,就连燃油车也不多见。但是近年来,中国新能源汽车突飞猛进,电动君浏览最新公布的一季度全球新能源车销量数据,发现竟然有两款自主品牌车型上榜,真是为国产争光啊!(数据来源EV Sales网站)

第五名:特斯拉Model S

指导价:76.68-132.49

一季度销量:11,730

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Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车。车身尺寸为4978mmX1964mmX1435mm,轴距达到2959mm。外观造型方面,该车定位一款四门Coupe车型,动感的车身线条使人过目不忘。另值得一提的是,特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出,充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。

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动力方面,特斯拉Model S将提供三种不同容量的电池供消费者选择,分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时,这三种不同容量电池将为车辆提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。。充电方式上,该车可以选择传统插座充电和充电站充电两种方式。

点评:

据了解,特斯拉一季度的全球销量不到1.2万台。但这并不是说买的人少,主要原因是它的产能低。不仅是这一款车,整个特斯拉旗下的车型都深受其害。此前有消息曝出,特斯拉由于产能太低,目前甚至站在了破产边缘。

第四名:比亚迪宋混动版

指导价:21.59-24.59

一季度销量:11,784

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比亚迪宋定位为一款新能源紧凑SUV。外观方面新车将延续燃油版车型设计,最大的区别在于尾部的4.9S标识,以表明其身份。前脸造型具有家族式特征,大量复杂线条的运用使得新车外观更加凶狠。

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动力方面,比亚迪宋混动版搭载了一套由1.5T发动机和2台电动机组成的插电式混合动力系统。最大功率113kW154Ps),最大扭矩240Nm。新车在纯电驱动模式下续航里程可达70公里,百公里加速仅为4.9秒。

总结:

关于比亚迪混动版,很多人都不知道这款车。其中一个原因就是它入市早。其实在国内新能源SUV市场,这车是有着不错占比的。但是相对不入流的外观设计还是让这车被各方吐槽。

第三名:丰田普锐斯混动版

指导价:22.98-26.98

一季度销量:12,000

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外观方面,普锐斯插电混动版在前脸上较普锐斯有所收敛,4LED大灯和前格栅的造型更接近丰田Mirai,尾部则依旧非常大胆和前卫,狰狞的面孔实则是为了减小空气阻力。

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动力方面:新车采用了一套插电式混动系统,纯电动模式下采用8.8kWh的锂电池组进行驱动,最大续航里程为35km,最高时速为135km/h。此外,丰田透露在一般的240V民用电源下,新车仅需5.5小时便可将电池充满。而在综合模式下新车的平均油耗仅为1.4L/100km

总结:

在全球新能源车市场,丰田普锐斯其实一直都是排在第一位的。但随着中国新能源市场的发力,普锐斯逐步让出了自己的第一宝座。目前看来,这样的状态还将持续很长时间。

第二名:北汽EC系列

指导价:15.18-16.68

一季度销量:19,808

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要说国内最火的纯电动汽车,当属北汽新能源于年初推出的微型纯电动汽车EC180。外观方面,北汽EC180采用了全新的设计语言,外观造型完全颠覆了北汽新能源现有车型的设计。前大灯与大嘴式下部进气口形成了一张略显呆萌的脸,而封闭式的上部“进气格栅”以及蓝色的北汽LOGO则表明了其电动车的身份。整体来看,新车的前脸设计非常可爱。

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动力方面,EC180搭载了一台最大功率41马力、峰值扭矩140牛·米的电动机,电力来自于一套容量为20.3kWh的电池组。官方数据显示,EC180车型的最大续航里程为180公里,NEDC工况下续航里程则为156公里,最高时速超过100km/h。不过,新车仅支持慢充,充电过程最长需要7小时。

总结:

北汽EC180其一经上市就霸占了国内纯电动汽车的销量榜首位置。而为了继续抢占更多市场份额,同时也给国内消费者更多购车选择,北汽新能源还推出了该款车型的升级版产品——EC200,并再次引爆了市场销售热潮,绝对有潜质成为当之无愧的电动国民车。

第一名:日产聆风

售价:暂不清楚

一季度销量:21,959  

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全新一代聆风采用了日产最新的V-motion的设计元素,前脸辨识度高,同时在ABC柱都采用了亮黑色处理,尾灯采用了不规则造型设计,显得年轻时尚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4480*1790*1540mm,轴距为2700mm

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动力方面,动力方面,全新一代聆风搭载由电动机+40千瓦时锂离子电池组构成的纯电动系统,电动动力总成系统的最大功率达110kW,最大扭矩达320N·m。续航里程方面,全新日产聆风的最大续航里程为400公里,正常充电模式下,聆风充满电需要8小时,在快充模式下,只需40分钟就可将电池电量充至80%

点评:

日产聆风之所以能够成为全球最畅销车型,排名第一,其主要在于布局纯电动市场较早,技术较成熟。据悉,全新聆风将于2018年内正式上市,新车预计将通过东风日产渠道销售。作为一款经济适用型电动轿车日产聆风是合格的,但如果以预想中的20万左右的售价,它的风格和同类型的国内电动车品牌在吸引用户方面,优势并不明显。聆风在中国相信不会取得在美国的成绩。


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关键词:比亚迪宋混动版  

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