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个性兼顾实用 试驾奔驰GLC轿跑SUV

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不知道从何时开始,“跨界”这个词越来越多,从综艺节目到汽车越来越多都车型都玩起了“跨界”,就比如眼前这台奔驰GLC 轿跑SUV(其实我更愿意叫它GLC Coupe)。

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当很多人都感叹GLE Coupe造型漂亮的同时,也在遗憾告诉自己荷包不够鼓。不过眼前这台GLC Coupe正好可以满足那些对于性感外形很挑剔的消费者,因为它真的太漂亮了。

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其实GLC Coupe跟普通GLC你从车头乍一看几乎看不到差别,当然GLC Coupe那个“星空”中网辨识度还是很高的。相比普通版在“简配”掉镀铬装饰后,线条也被设计的更加凶狠了。

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从B柱开始就显示出了“完美”二字。GLC Coupe比GLC长了约175px,低了约150px,也正因为如此看上去也比GLC更运动,再配合20寸的轮辋,那侧面气势真的很强。

车尾部那个小巧的扰流板绝对是点睛之笔,溜背造型也让运动变得更加彻底。很多人都担心溜背造型会让后备箱储物空间变小,其实后备箱容积变化真是微乎其微,除非您是搬运很大很大的物品才能感觉到,普通的行李箱,该怎么放还是可以怎么放的。

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相比于个性的外观,内饰就显得没什么特点了,一点点运动的氛围都没有,哪怕来一个运动方向盘呢。尽管内饰风格的统一化,但从材质和实用的角度出发,触感和视觉感受还都是不错的,Burmester(柏林之声)音响的品质感很棒。

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8.4英寸的COMAND Online系统显示屏,可以通过旋钮操作,很方便,整个屏幕的分辨率很高。GLC Coupe的配置还是比较丰富的,比如:膝部气囊,自适应照明、全系车型标配了发动机启停功能,前排还配有座椅加热功能(没有座椅通风)。

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不过因为溜背造型导致,GLC Coupe是没有全景天窗的,如果您喜欢大天窗带来的“阳光沐浴”在这里是实现不了了。

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GLC Coupe搭载M274高功率版发动机,最大功率180kW,峰值扭矩370N·m,传动系统为9G-Tronic变速箱。值得关注是厂商推荐的燃油标号是98号,最低95号。也就是说,如果加不到98号汽油,发动机的性能得不到最大程度的发挥。

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GLC Coupe搭载的4MATIC全时四驱系统,它的大体结构和GLC相比没什么变化。依旧是以多片离合器式限滑差速器为中央差速器,将后轮的动力传输给前轮,分配比例是前后45:55,车辆的行驶特性常年保持在略偏后驱的中性状态。

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总结:奔驰GLC Coupe就是这么个性的存在着,你为了这个“个性”也必须要妥协一些东西,比如没有全景天窗、比如相对保守的内饰,再比如你需要时刻找到98号汽油的加油站,但是我觉得吧,为了这个漂亮的外形这些都不叫事儿,除非您是真不喜欢这台车。

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关键词:原创试驾  

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