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颠覆传统与电动创新,荣威Ei5设计亮点解密

在2017年广州车展期间,上汽荣威发布了一款全新的纯电动车型--荣威Ei5,同时荣威Ei5也是全球首款纯电动休旅车型。不过据电动君了解,旅行车在欧洲国家非常受欢迎,是每家每户出门旅行必备车型,但是在国内市场旅行车一直处在不温不火的状态,那么此次上汽荣威推出荣威Ei5是出于怎样的考量和布局呢,2月6日上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰在上汽乘用车安亭设计中心首次对荣威Ei5从设计角度进行全方位解读。


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全面革新,重新定义旅行车

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在荣威Ei5设计解读会上,上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰表示:“和许多由传统三厢车改造而来的旅行车不同的是荣威Ei5坚持正向研发,采用全球首个纯电动休旅车专属架构打造,这样一来就解决了传统“油改电”电动车牺牲空间、传统三厢车改造休旅车造型比例不协调等诸多痛点。


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同时得益于纯电动休旅车专属架构,荣威Ei5消除了传统休旅车三厢改造B柱前后割裂感,消除传统纯电动抬高底盘导致的不协调比例,从而打造出纯电动休旅车最优雅的造型比例。


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此外荣威Ei5凭借着纯电动休旅车专属架构,解决了传统纯电动抬高底盘牺牲空间的弊病,消除乘坐空间不足、后排地板凸起等问题以及高离地间隙的特点,保证车辆具有更好的通过性和有效解决底部电池安全问题。


电动汽车时代下,律动设计的进化


在去年4月18日上汽举办的“创行者大会”上,由上汽自主研发的“光之翼”Vision-E Concept--纯电动超级轿跑SUV概念车首次亮相,同时这次亮相也意味着荣威纯电动车时代的律动设计正式拉开帷幕。律动设计将由传统汽车时代下的“律>韵“进化到纯电动车时代下的”韵>律“,表明纯电动车时代的律动设计将会更加人性化。这次设计解读活动的主角--荣威Ei5正是荣威纯电动车律动设计语言的首次量产演绎。


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前脸方面,荣威Ei5的前脸格栅延续了荣威新能源车的家族最新的设计元素,采用梯形大尺寸全封闭栅设计,封闭格栅上延展性的银色镀铬饰条和左右大灯融为一体。同时在格栅中间镶嵌着荣威的车标,当车辆处在充电情况下,车标会进行呼吸式发光,显得科技感十足。此外新车机盖中间采用“中轴线”设计元素,给人以强烈的横向贯通感,富有冲击力。


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车身方面,由于荣威Ei5采用黄金分割的整车比例布局,使得车身比例看起来非常协调。同时车身首次采用筋藏肉莹曲面设计,让车身曲面显得饱满而又不失力量感。


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在车身腰线设计方面,荣威Ei5的车身腰线从贯通式的直线条演变为双拱形面腰线,实现了“韵”>“律”的设计进化。


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值得一提的是荣威Ei5在车顶方面采用半悬浮式车顶设计,车窗上沿的银色镀铬饰条直接延伸到车尾,而不是在D柱位置向下,车窗上沿的银色镀铬饰条这样的走向设计和新车尾翼形成遥相呼应凸显动感。


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尾部方面,荣威Ei5采用大开大合的设计语言,看起来显得圆润而又不失力量感。另外新车尾灯进行全新设计,其设计灵感来源于铜管乐器小号,当尾灯点亮时显得锋锐感十足。值得一提的是在新车尾部首次采用荣威的之母标识,让新车品牌识别度更高。


在新车内饰方面,整体采用当前最流行的豪华游艇式座舱设计,中控曲面区域80%的面积都采用软性材质包裹。为了满足不同消费者的需求,荣威Ei5内饰提供冰川岩、沁雅驼、液态黑三种色彩搭配可选。


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另外由于新车采用全球首个纯电动休旅车的专属架构,消除了传统纯电动汽车空间上被牺牲的弊病,驾驶者和乘员可以获得更好的乘驾感受。


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总结:就在国内各大车企忙于把SUV车型和轿车车型布局新能源汽车市场市场的时候,上汽荣威另辟蹊径推出荣威Ei5提前布局旅行车市场可以说的一次非常大胆的尝试。那么这款定位于纯电动私家车市场,同时又承载着上汽布局共享出行使命的荣威Ei5能否让上汽荣威在新能源汽车市场更上一层楼呢,我们一起拭目以待。最后要和大家说的是,荣威Ei5或将于今年3月份上市,据消息人士透露这款车补贴后的价格将会给消费者一个惊喜。

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关键词:荣威Ei5  

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