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贾跃亭试驾FF91,称资金缓解,“中国首负”能借此翻身吗

昨日是2018国际消费电子展(CES)在拉斯维加斯开幕的日子,但贾跃亭投资的电动汽车法拉第未来(FF),出乎意料的并没有参加这次展会,而是在会展附近的一家酒店,举办了一个小范围的试乘活动。

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不得不说,贾跃亭这次不参展的选择是对的。因为,在CES开幕的第一天,刷屏的可不是参展的三星和华为,也不是其他什么汽车品牌,而是寄托了贾跃亭全部希望和梦想的FF91

虽说是邀请媒体公开试乘,不过,仅限于少数几家态度友好的媒体,而且内部被禁止拍照。除此之外,法拉第未来还邀请了来自联想、海尔的人员试乘,包括互联网实验室创始人方兴东。

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此次亮相的FF 91试驾车辆为四轮驱动,全车长宽分别为5. 25 米和 2 米,轴距为3. 2 米,外观像劳斯莱斯一样大气。动力方面,最高马力达1000匹,满电续航里程可达600公里。

据参与试乘的人员介绍,试驾的时候,能体验自动泊车、智能躲避、起步加速等,看起来的确很帅,尤其是躲避姿态相当拉风,百公里加速仅需2.39秒,试驾者直言胃都被甩出来了。

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据了解,FF91取消了车内和车两侧的后视镜,以多个摄像头替代,在车内原先属于后视镜的位置是一款显示屏,实时显示车前后左右四个方位的车外画面。

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据法拉第未来方面介绍,这款具有L3自动驾驶功能的电动汽车,计划在今年年底前完成小批量交付,大概是300辆。上述FF相关负责人还表示,随着资金状况的缓解,FF在今年会分阶段地发布和揭晓FF91的更多细节:去年我们发布外观和性能,今年一季度我们会公开内饰,再过两三个月发布车联网功能,在量产前会完成最终的发布。”

关于售价,虽然还没有正式公布,但一位工作人员对电动君透露,FF91绝对是一款定位超豪华车的产品,“定价上不会对标特斯拉,产品上会对标宾利、劳斯莱斯,但价格会比它们便宜很多。”

说到这里,大家肯定很好奇所谓的的资金问题,法拉第未来负责人称,资金问题正在缓解,75%的供应商已经恢复供货。但对于资金来源问题,则拒绝回应。此前,传言中的FF融资方“小超人”李泽楷、泰国国家石油公司等,均已对澎湃新闻否认了参与法拉第未来融资的消息。

不过电动君估计,作为“中国首负”的贾跃亭,现在已经很难凭“人品”和PPT打动投资人了,估计现在造车的钱,花的都是老贾翻身的老本,所以要省着点花。而且贾跃亭妻子甘薇前几日在微博发文,表示和债务处理小组共同努力,通过以资产抵债和出售资产的方式,实现部分债务的实质解决。这不,又是一大笔钱!

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话说,之前在网络上曾流传着这样一句话:“对一个人最大的尊重就是让他把牛B吹完”,电动君也希望能真正生产出来,并得到量产。真的,贾跃亭也是挺难的,不过在以成败论英雄的时代,如果能还清几百亿的债务,那他仍然是英雄,成功的光环能遮掩过去所有的污点。否则,他就要背着大骗子的帽子戴一辈子!

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“中国首负”贾跃亭能否借此翻身,就让我们给法拉第未来一点时间吧!


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关键词:贾跃亭;法拉利91  

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