电动汽车时代网欢迎您     手机版

您的位置:首页 > 买车 > 评测 >

没有激情不等于不热爱 试驾雷克萨斯ES300h

雷克萨斯ES300h

雷克萨斯ES300h

【原创试驾】雷克萨斯作为最早进入中国市场的日系豪华品牌,在早期名叫:凌志,随后音译为:雷克萨斯。雷克萨斯将日系豪华演绎到极致,当然旗下也不乏比如RC F,LF-A这类的跑车,尤其是LF-A那可是在《速度与激情》电影中大放异彩的车型,只是在国人眼中雷克萨斯还是舒适、豪华的代名词。

1.jpg

为了想让品牌进一步下探至年轻消费者,所以你会发现这代雷克萨斯ES变得年轻时尚起来,而这次的改变也确实让ES成为了雷克萨斯在国内销量最好的车型之一,也难怪身边有很多人都从购买皇冠转向了雷克萨斯。

这台雷克萨斯ES其实征战多年,在经过小改款之后呢看上去更加动感与时尚。这台是ES 300h尊贵版,是混动版顶配也是全系顶配,售价为:49.8万元。50万的价格在目前可以买到的车型有很多,有加速快的,也有乘坐空间更宽大的,但是你要想获得好的乘坐空间又舒服,又安逸的也许只有它可以满足你了。

2.jpg

3.jpg

首先我们来看看整个ES的前脸,我其实蛮喜欢老款设计风格的,但是确实不是很招年轻人的喜欢,在更换“纺锤形”进气格栅以后,整个前脸变得更加霸气,再配合雾灯处的镀铬装饰条,非常动感。当然为了彰显混动身份,Logo边缘做了蓝色处理。

4.jpg

雷克萨斯ES的车身侧面线条过渡流畅,这是一副很有豪华中级车韵味的身板,每一处细节过渡都非常完美,只是会觉得缺少一些激进的线条来冲击你的视觉。在后车门下方低调的出现“Hybrid”字样,来表示它并非普通汽油车。

5.jpg

6.jpg

严格来说这台ES也就是前脸造型偏向运动化,在侧面越来越减缓这种运动风格,在车尾处就显得更加低调了。尾灯的造型样式没什么特别之处,但是也不会觉得突兀。要说整个尾部最运动的部件就算是“小尾翼”了,在豪华之余增添了一丝运动气息。

7.jpg

8.jpg

9.jpg

多条幅的铝合金轮辋很漂亮,与ES搭配典雅不失动感。轮胎品牌为邓禄普SPsport271系列,规格为:215/55 R17,这款轮胎偏重耐磨,但是隔音能力一般。

了解电动汽车资讯,加电动汽车时代网微信订阅号:evdays-huiz

关键词:原创试驾  

高清图分享

  • 0
  • 0

网友评论