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比亚迪夺得第一 辣评5月新能源品牌前五

5月份新能源汽车销量大涨,在4月份2.9万辆的基础上增长40%,达到38119辆。经过一个季度的调整,市场需求回归正常,可以预见,未来的新能源市场是可期待的较快增长。

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照惯例,电动君整理了5月份,销量排名前五的车企品牌。对比四月份的前五,前三还是这几家,只是排序有变。而四五位,已经彻底换人了。

No:5 江淮

5月总销量2756辆

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辣评:根据乘联会的统计,主力车型为iEV6S/E,这样模糊的统计让人不解,iEV6S刚上市就经历电池风波停产,电动君猜测5月主力车型为iEV6E,一款有后排的微型电动车,属于比较实用的占号利器,还有增长空间。纯电动小型轿车iEV4,车型太老,184台的销量不值一提。

No:4 众泰

5月总销量3150辆

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辣评:众泰已经成功借壳上市了,多么励志的一个品牌。微型电动车依旧是新能源市场的主力,只可惜众泰精力有限,要保证燃油车快速发展的基础上发展新能源,要不然,再往上冲冲不是什么难事。

No:3 北汽新能源

5月总销量6530辆

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辣评:作为一家专心发展新能源汽车的国有企业,占据天时地利,自从推出国民级纯电动EC系列起,其他系列销量有所下滑,尤其是EU系列,曾经的纯电动A级王者已经不在,竞争中不进则退,第三难道你就满足了吗?

No:2 吉利

5月总销量7486辆

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辣评:上个月的第一,这回排第二,不怪他,吉利已经很努力了。仅有两款新能源产品,其中一款还是知豆的。帝豪EV在纯电动A级车中表现抢眼,三千多台的销量堪比微型纯电动。知豆D2更是贡献了4471辆,待远景EV上市,还能冲击第一。

No:1 比亚迪

5月总销量8631辆

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辣评:这次比亚迪能夺得第一主要归功于e5和宋DM的增长,尤其是宋DM,销量环比增长848%,是插混车型的销量冠军,超过了荣威eRX5,体现出了销量担当的实力,比亚迪新能源产品的影响力之深远。

总结:新能源市场的竞争也越发激烈,5月份,上汽遗憾地跌出前五,不过没关系,还有机会,待纯电动SUV荣威ERX5正式进入北京新能源目录,进入前五问题不大。

比亚迪还有宋EV,吉利还有远景EV mini,北汽新能源占据地理优势,第一的竞争非常激烈,下个月是谁还真不好说。


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关键词:销量  

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