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环比仅增6% 4月新能源销量2.92万

电动汽车时代销量快讯:从乘联会获得的消息,受乘用车整体销量不佳的影响,4月新能源汽车销量增势也得以放缓。

4月,新能源车销量为2.92万辆,环比仅微增6%。对此,崔东树认为,由于新能源车零售除北京之外尚未有效启动,加上经销商批发量相对减小,所以销量增势与3月相比有所放缓。

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新能源车增势放缓 推进双积分政策迫在眉睫

随着电动车新势力的持续走强,国际车企面临的紧迫感大增。目前,主力国际车企均有新能源车产品推出,世界市场上的国际车企已经做好准备。

但作为国际最大,利润最丰厚的市场,各车企在中国的新能源产品推进速度却很慢,这与中国积极推动新能源发展的国策不一致,也与中国汽车在世界的地位不符。说明国际车企没有把中国市场作为新能车技术对决的主力市场。

崔东树认为,中国新能源和油耗的双积分政策应该低起点、早起步,强化国际车企在中国新能源车的投入。同时,应培育国内强势的新能源技术企业,提升产品技术,增强其竞争力。

截止目前,电动君只获得了4月份新能源汽车销量的总数据,详细车型数据还未公布,一旦公布,电动汽车时代将会给大家带来详细的品牌以及车型的销量解读,北汽EC180是否依旧是车型销量冠军,比亚迪销量是否会有大增长,我们也很期待。


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