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终结PPT造车!首辆京牌小鹏汽车街头自动泊车

12月3日上午,小鹏汽车董事长何小鹏驾驶首辆京牌小鹏汽车前往虎嗅2017FM创新节,并在国家会议中心附近街头使用自动泊车。据电动君了解,何小鹏驾驶的这辆京牌的汽车可以说是互联网造车势力当中,第一辆悬挂京牌(虽然只是临牌)的纯电动汽车。

据电动君了解,何小鹏是小鹏汽车1.0极客版量产车首位车主。按照小鹏汽车此前规划,小鹏汽车将在在今年年底小规模量产旗下的1.0极客版,但是并不会在市场上销售,而是先逐次交付给公司内部和友好用户,经过不断迭代优化后,计划在2018年推出面向大众销售的2.0版。这个举动貌似和特斯拉Model 3大规模量产之前有点相似。

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近期,互联网造车势力进入密集落地期,例如蔚来汽车旗下的蔚来ES8将会于12月16日在北京五棵松体育馆上市。另外此前在小鹏汽车首批量产车下线仪式上,何小鹏曾表示衡量一辆车可以真正发布和销售的标准至少需要满足以下三点:首先是获得工信部的产品资质公告;其次是打通供应链,实现规模化和可靠化生产;此外,还需布局上牌、保险、售后服务体系和超级充电等一系列环节。迄今,小鹏汽车一直稳扎稳打,在互联网造车势力中,率先取得国家工信部的产品公告,并首个完成量产车上牌上路。

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据电动君了解,小鹏汽车1.0量产车为纯电动SUV,四驱版本0-100km/h加速5.8秒,续航里程达到300公里,搭载了自动泊车、低速跟随、语音交互及远程控制等智能与互联网功能。

《电动汽车时代》点评

2017年对于很多互联网造车新势力来说,都是至关重要的一年,尤其是对小鹏汽车和蔚来汽车来说。随着互联网造车新势力的产品不断推出上市,进入消费者的选车目录当中。那么这些自带互联网基因造出来的新能源汽车到底如何呢,还需要消费者和时间的检验。

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关键词:小鹏汽车  京牌  

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