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8万人之前抢到号牌的你,如何选择一部好车?

最近,北京市有7533个首批审核通过的新能源车牌“弃号”回炉,直接分配给了排队等候的申请者。能“捡到漏”真的非常幸运,因为目前已有8万多人在排队等待新能源指标,再加上不断增加的申请,想排上号最早也要等到后年了,所以“弃号”需格外谨慎。

那么,有幸中签的车主,如何在6个月的有限期内不浪费指标,速度挑选到一款心仪的纯电动车呢?来看看中签指南! 

城际出行还是日常代步?用途为先搭配预算

买车之前要综合考虑一下预算和用车需求。是希望能跑长途、带父母自驾出游?还是自己开着上下班、接送小孩?不同的用途决定了对纯电动汽车续航、空间等性能的不同要求,下面咱们就以旗下车型分布较全的北汽新能源为例,来讨论一下不同需求下,该买什么样的车。

如果是经常出差,有跨越城际出行的刚需,那肯定首先考虑续航长的。因此应该将注意力放在续航较长的EU400上。EU400的等速续航达到了460公里,工况续航也达到360km,近距离的城市间出行几乎不用补电。甚至有车友开着北汽新能源的EU400,从北京一路开到了五台山,300公里全程不用充电。

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第一电动网车友测试路线

如果购买新能源汽车是为了占号,或者平时基本就只是上下班代步、接送孩子等短途用车的话,就不用过多考虑续航问题,而多想想车辆的经济性,这时候北汽新能源EC系列国民车就比较合适了。不仅买车不贵,使用经济,而且五门四座设计,能拉下一家人。

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车友总结的北汽新能源EC系列出行成本

如果车主碰巧是个新手司机或者女性司机,EC系列好开好停优势就更明显了,而且倒车影像、智能大屏、导航等配置,也能带来不少便利。

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北汽新能源EC200内饰图

车主口碑是关键,多方意见对比选车

有了大概的方向之后,就可以开始深入了解对比。这个阶段要泡在汽车网站、论坛上留意一下车主的口碑,看看真实体验下车的续航实不实在、充电速度怎么样、冬天衰减度如何等等。

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爱卡论坛车友体验反馈

例如在北京用车,就应该考虑冬季低温的影响,毕竟北方冬天冷起来,电池充电特别慢很让人头疼。这时候就得,看看论坛里对车型电池品质,还有冬季充电的反馈。像北汽新能源EU、EC系列在论坛里口碑就比较好,因为搭载了电池预加热功能,EU260的老车主反馈整个冬天电池性能也没受多大影响,而且续航表现也很靠谱。

线下门店亲自试驾,付款交钱提车上路

网上看了这么久,在买车之前建议一定要去4S店里真实试驾感受一下。虽然动力、空间这些性能参数都能查得到,但鞋子合不合脚只有试了才知道,眼缘、路感很重要。而且试驾后还要了解一下有没有优惠政策,也许能省下不少。

试驾重点留心一下之前在网上找的那些车评里提过的优缺点,模拟一下京城拥堵路况下的体验。举个例子,查资料知道北汽新能源EC系列搭载的是纯电动汽车专业底盘,而4S店里试驾过才能真实体验到它的不同。例如坐上去明显感觉整车重心降低很多,转弯时候侧倾角度也变小,开起来更有安全感。

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北京庞大五方桥北汽新能源4S店

最后要比较一下各厂商的优惠政策。例如,近期北汽新能源购车优惠下,以旧换新还能拿到额外3000元补贴,能省下一大笔孩子的奶粉钱。

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北汽新能源最新置换政策(仅限北京地区)

试驾完成最后就是付款购车上牌啦,新能源车牌号以后肯定只会越来越难拿,所以希望好不容易才拿到车牌的用户别错过这样的机会,毕竟过了这个村可就没这个店了。


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关键词:新能源  

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