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【EV速递】通用卖一辆电动汽车亏九千美元

上汽募资150亿用于新能源与车联网

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  上汽集团124日晚间发布公告,据此前公布的定增方案,公司拟以不低于14.2元每股,发行股份募集约150亿元,用于新能源汽车、车联网等相关项目。公司将根据实际募集资金净额,按照项目情况调整并最终决定募集资金的具体投资项目、优先顺序及各项目的具体投资额。

抗衡特斯拉Model X,蔚来首款SUV“ES8”明年推出

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蔚来EP9

  据外媒报道,蔚来汽车首款SUV量产车型或将被命名为“ES8”,有望于20174月正式亮相。据蔚来汽车共同创始人暨执行副总裁郑显聪(Jack Cheng)介绍,即将面市的SUV将装备一个70千瓦时的电池组,续航里程可达330英里(约531公里),性能与特斯拉Model X一样好,甚至要优于Model X,定位将与奥迪以及宝马相同,但是价格却是丰田的水准。另外,这款车将与江淮汽车共同生产,以美国为第一海外市场,目标是抗衡特斯拉Model X

 通用卖一辆电动汽车亏九千美元

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  据外媒报道,大部分电动汽车,例如菲亚特500e,售出后每辆车至少亏损1万美元,还有雪佛兰Bolt EV,每辆车的亏损达9000美元(约合6万元人民币)。亏损原因是包括美国加州在内等10个州严苛的电动汽车政策法规,法规要求汽车制造商的一部分销售收入是来自于零排放产品。因此,即使电动汽车的营收一直处于亏损状态,但像通用汽车这种传统燃油车销售比例较高的跨国厂商来说,想卖车就必须得干,这一点跟国内有巨额补贴恰恰相反……

北京主城区竟没有符合要求的新国标充电桩?

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  清华大学教授欧阳明高透露:“某汽车公司最近对北京主城区公共充电桩测试的结果表明,在抽查55个站点278个充电桩中,44%不存在或者不能用,29%无法测试,剩下的27%未升级到新国标。”其中,在无法测试的29%中,有85个电桩依然使用巴斯巴枪头,这种枪头会导致新国标车冲完电无法拔下,同样满足不了新国标。新旧国标不匹配,会持久影响电池的内部稳定和寿命,同时,也可能带来充电危险,充电危险是电动车使用危险的重要一环。

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关键词:通用 上汽 蔚来  

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