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丰田将其混动技术命名为“双擎” 比亚迪你造吗?

丰田第三代普锐斯

丰田第三代普锐斯

  7月28日,广汽丰田旗下首款中级车——雷凌LEVIN在广州正式上市,此次上市的共有八款车型,售价在10.78万-15.98万元之间。好莱坞巨星休·杰克曼与舒淇出席雷凌上市会。雷凌的出现填补了广汽丰田旗下车型致炫和凯美瑞之间的空白领域,摆脱了广汽丰田没有紧凑级车型的局面。在上市发布会中,雷凌首席设计师安井慎一接受采访时表示,未来雷凌将在2015年推出混动版,雷凌的亮点之一CVT变速器将在江苏常熟市投产,常熟也是丰田汽车研发中心中国有限公司所在地,为丰田在华推进混合动力战略的核心。

新能源兴起

  近年来,政府接二连三出台政策扶持新能源车,利好政策的密集出台,将会对新能源车的发展起重大促进作用。事实上,丰田早就看到新能源汽车在国内市场的前景,丰田已算是研发混合动力车型的领导者。1997年丰田第一台混动车普锐斯投入市场,迅速赢得了各方关注。此外,丰田还在16年里革新了三代混合动力技术,技术遥遥领先。截至2012年,丰田在中国同时投放了近10款混动车型,凯美瑞、第三代普锐斯以及全新雷克萨斯系列混动车型,价格吸引力大幅度提高,同时将其混动技术命名为"双擎"。而“双擎双模”是比亚迪目前在其混动车型中应用的核心技术,比亚迪的插电式混动车型秦也以该技术支持从而称霸国内新能源汽车市场。不知丰田的命名是否有与比亚迪在新能源汽车市场一争高下之意。

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关键词:丰田  混合动力  比亚迪  

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