仓石诚司:本田3年内将在华投产混合动力车

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网易汽车  发表于 2013-06-17 09:29 责编:综合

  【电动汽车时代】本田汽车日前在中国北京召开的技术战略发表会上表示,力争在3年以内实现中国本地化生产油电混合动力汽车。本田于2012年7月和11月相继在中国发售了Insight、CR-Z、飞度HEV共计3款油电混合动力汽车,3款车截止2012年年底共售出542辆,随着中国政府出台政策推动环保汽车普及,中国节能环保汽车市场规模将逐渐扩大,本地化生产可以有效压缩成本,提升产品竞争力。

  Honda中国、广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司在北京联合举行了“2013年度Honda中国媒体大会”,发布了今后针对中国市场的新技术导入规划、新产品投放计划,以及加强研发的本地化等内容。同时,Honda中国、广汽本田和东风Honda还宣布将共同启动“FUNTEC”品牌宣传活动。

  媒体大会后,仓石诚司本部长在接受采访时表示,Honda的技术名称有一个特点,每一项技术都有具体的名称,但这些名称都不太便于记忆。为了更便于消费者对Honda技术的理解和记忆,希望开发一个能够涵盖Honda技术特点的技术口号进行宣传,以在我们与消费者的技术沟通中搭建一个桥梁。面对大众目前在中国市场占有相当突出优势,他坦言,销量并不是本田的唯一目标,本田希望通过提供更好的技术和服务,让中国的顾客能够不断提高对本田的接受度。

  销量并不是唯一目标 推更好技术提高品牌接受度

  问:Honda发布FUNTEC是基于怎样的考虑?而且这次是三家共同发布,这在Honda的中期战略里怎样的地位?

  仓石诚司:首先就本次发布的FUNTEC进行以下说明。刚刚结束的媒体大会上我们向大家介绍了将在今年推出凌派、杰德和新雅阁等新车型,未来也会在中国市场不断地推出搭载Honda最先进技术的产品。除产品外,我们还会不断推出在环保、安全和舒适这三个领域具有先进性的Honda的独创技术。但是Honda的技术名称有一个特点,每一项技术都有具体的名称,但这些名称都不太便于记忆。为了更便于消费者对Honda技术的理解和记忆,我们希望开发一个能够涵盖Honda技术特点的技术口号进行宣传,以在我们与消费者的技术沟通中搭建一个桥梁。为了开发这个技术口号,我们以中方员工为中心,根据中国人的喜好和理解,经过了很长时间的讨论和研究。为了向中国的消费者更准确的、更易懂的介绍Honda的先进技术,今后将由Honda中国、广汽本田和东风Honda一起联合开展对Honda独创的先进技术的宣传。也希望大家帮助我们尽快推广FUNTEC这个技术口号。

  问:在中国市场,Honda和通用、大众在销量上已经形成一种级差,在一个市场格局相对固化的时候,再导入这些好的技术,它能为市场份额的改变带来多大的效果?这就好比在美国市场,无论大众怎么努力也很难改变日本乘用车在美国市场的优势地位一样,对于Honda来说,是否在中国市场面临同样的问题?

  仓石诚司:目前在中国市场上,大众是占有相当突出优势的。但我们也相信,通过不断投放今天向大家介绍的新的先进技术和新产品,我们的销量会得到相应的增长。不仅是Honda,包括广汽本田和东风Honda在内,我们有一个共识:销量并不是我们唯一的目标,我们需要实现的是通过我们的技术和服务能让消费者获得最大的喜悦和满意。今后,我们不仅仅会努力提高销量,也会在技术、服务等领域综合、全方位向顾客提供最高水平的服务,希望中国的顾客能够不断提高对我们的接受度。

  姚一鸣:我补充回答一下这个问题。正因为存在这样的实际情况,我们两家公司联合Honda在中国市场上尽我们的最大的努力导入新的车型、新的技术,以扩大我们的占有率。至于是否能够超越我们的竞争对手,正如仓石本部长所述,这并不是我们的最终目标,我们的目标是最大限度的提高市场占有率,并在这样的前提下为顾客提供更多的喜悦。

  陈斌波:您所提及的问题也是我们必须要面对的问题,这在未来的发展中肯定会充满了挑战。我们向既定的格局发起挑战也需要付出很大的努力。但中国的市场是在不断变化的,潮起潮落是一种常态,包括大众的今日让我们想到它2005年时候的光景,大家也很清楚这一点。实际上,大众2005年的战略在某种程度上也回归到它的动力总成战略,而今天我们的FUNTEC不仅是包括动力总成,而且还包括环保、安全以及舒适技术等,它所涵盖的领域更广。从技术的积淀,特别是Honda在强势回归技术领先方面,我们对未来是充满期待的。

关键词:本田汽车  Honda  混合动力  Insight  

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