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雷诺日产CEO戈恩:中国将挽救电动汽车

雷诺KangooZ.E.

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  【电动汽车时代】上周雷诺向欧洲消费者开始交付Zoe电动车,在发布仪式上,雷诺-日产CEO卡洛斯-戈恩表示,中国政府计划到2020年打造200万辆纯电动车和插电式混合动力汽车的产能,将支持电动车产业继续发展。戈恩称:“这并非猜测,中国政府关于电动车的决定在所有政府中属于最具有魄力的行列。”

  据路透社报道,雷诺-日产CEO卡洛斯戈恩日前预测称,中国政府推广电动车的力度将营造有利环境,中国市场将挽救电动车的未来。

  上周雷诺向欧洲消费者开始交付Zoe电动车,在发布仪式上,戈恩接受了采访,其表示,中国政府计划到2020年打造200万辆纯电动车和插电式混合动力汽车的产能(注:该数字来自《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》),将支持电动车产业继续发展。戈恩称:“这并非猜测,中国政府关于电动车的决定在所有政府中属于最具有魄力的行列。”

  外媒表示,尽管美国和欧洲政府提供了多重补贴,但最近3年来电动车销量仍然居低,这使得中国成为电动车信奉者最后的壁垒,虽然针对中国政府的目标也存在各种质疑。

  配套设施的滞后也成为妨碍电动车发展的桎梏。欧洲目前大约有20,000座公用电动车充电站,大部分集中在德国,而法国只有约4,000座。因此雷诺被迫在法国之外寻找市场。当前雷诺-日产在各大车企中对电动车技术的投资比例属于领先地位。

  2011年以来,雷诺向市场投放了3款电动车,2012年销量只有16,000辆;日产去年销售了26,973辆聆风纯电动车,低于预期目标20%。

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