电动汽车时代网欢迎您     手机版

您的位置:首页 > 资讯 > 新车 >

现代ix35氢燃料电池汽车正式量产

现代ix35 Full Cell

现代ix35 Full Cell

  电动汽车时代网讯,世界上第一辆量产版氢燃料电池车昨天(26日)在现代汽车韩国蔚山工厂正式下线。现代汽车副董事长Eok Jo Kim表示:“ix35 FCV的下线意味着全球最环保车辆的问世,也预示着氢燃料电池汽车进入千家万户将不再是一个梦想。”而根据韩联社的报道,首批现代ix35燃料电池车将交付给丹麦和瑞典的客户。

  现代汽车计划到2015年共生产1000台ix35燃料电池车,主要针对公共领域或集团客户。现代ix35 FCV和所有氢动力汽车一样,水蒸气是其唯一排放的“尾气”,该车最高功率73kw,最高时速151km/h,百公里加速12.5秒。其驱动过程为:将电量储存到24kwh锂电池组,然后用电机驱动车辆,续航里程达到594公里。与传统意义上的电动汽车不同的是,ix35燃料电池车加氢只需要几分钟时间,而且加氢站的建设要较电动汽车充电站更为环保和便宜。

  据现代汽车介绍,ix35搭载了经现代科研团队14年时间、耗资数百亿元自主研发的燃料电池,与过去的燃料电池车不同的是,i35 FCV不需要额外准备压缩空气,只需消耗普通大气即可,因此效率提升了五成。同时由于没有空压机的缘故,座舱的噪音也大大降低。经过欧洲、韩国、美国的超过两百万公里的实路测试表明,除了没有汽油尾气和发动机噪音,氢动力版ix35和普通汽油ix35完全一样。

  对于ix35燃料电池车来说,最大的问题恐怕还是价格,这款将登陆下月日内瓦车展的新能源汽车的预计售价在20万美元左右(约合人民币125万元,这一估价可能并不准确),与对手相比缺乏竞争力,例如丰田推出的FCV-R氢燃料电池车售价则是10万欧元(合13万美元、约合人民币100万元),且在2015年投产时可望便宜一半左右。因此现代汽车也表示,在两年后使燃料电池驱动车型的生产成本降至4.6万美元(约合人民币28.66万元)。

  由于去年个人消费市场不如人意,电动汽车的发展前景带来了“信任危机”,美国日前放弃了100万辆电动汽车指标,而丰田、戴姆勒、福特、宝马、雷诺等汽车巨头则把目光投放到氢燃料电池车上。尽管受到成本过高、配套设施等方面的局限,但各大车企都没有放弃对氢燃料车的开发。氢燃料电池汽车其实也是电动汽车的一种,它的续驶里程可达500公里甚至800公里以上,而以氢气作为燃料的特点使其可以快速“补充能量”,因而解决了电动汽车充电时间过长的瓶颈,被认为是可以取代内燃机的“未来终极汽车”。而现代ix35燃料电池车的推出,告诉我们这个“未来”已经不再遥远,也足以使丰田、通用、奔驰等竞争对手大为紧张,因为他们的同类车辆要等到2015年才能够上市。

  据介绍,首批15台现代ix35燃料电池车将于今年4月份交付丹麦哥本哈根的政府部门,另外瑞典斯科耐省有关部门也订购了两台。欧盟已经为氢燃料电池车制定了发展路线图,并开始建设加氢站,其中德国计划到2015年建成1000个加氢站。而韩国对锂电池汽车并不热衷、反而在氢燃料电池上集中发力,显然是希望取得“先发优势”。据悉,韩国政府已表示将在蔚山等城市增设加氢站,而目前该国已有13座加氢站。

  电动汽车时代网推荐阅读

  FCV-R登陆北美车展 氢燃料车重燃希望

戴姆勒福特雷诺联手开发廉价燃料电池车

了解电动汽车资讯,加电动汽车时代网微信订阅号:evdays-huiz

高清图分享

  • 现代ix35 Full Cell座椅
  • 0
  • 0

网友评论

棋牌 棋牌 大理皖润新闻网