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先进科技绿色出行 全面试驾INSIGHT

时间:2013-02-19 15:02 来源:电动汽车时代网 作者:蒋城先 点击:

  电动汽车时代网讯,在2012年广州车展上,由东风Honda以进口销售形式引进的INSIGHT闪亮登场,为中国消费者带来了一种更加绿色时尚的生活方式。下面,笔者带领大家一起见证下这款车型的特别之处。

  时尚精致 INSIGHT内外尽风尚

  从外观上看,INSIGHT的造型非常时尚,让人过目难忘。INSIGHT延用了本田家族化的前脸设计风格,大灯格栅一体化设计,天蓝色的大灯灯罩和格栅上的蓝色亮条装饰,表明其环保车型的定位,而中间蓝色的灯光带颇具科技现代感,营造出一种时尚氛围;车身线条更具张力,锐利的双腰线设计带来了更低的风阻系数;溜背式的车尾设计则是INSIGHT最独特的部分,看上去更前卫且时尚,而尾部专属蓝色LOGO带来Honda混合动力的尊贵感。

  进入INSIGHT内部,可以明显感觉到日系车的特色--精致做工,黑色的面板和蓝色的背光灯,让人感觉到了一种时尚科技的味道。中控台上大尺寸的液晶屏,以及黑色拉丝材质的装饰,非常招人喜欢。各按键紧凑扎实,做工值得肯定,尤其右侧的银色金属饰条,有着不错的质感。三幅方向盘集中了音响和定速巡航系统的控制功能,并且采用了真皮包裹。在双手把握的地方则使用了打孔处理,起到防滑效果,手感值得称赞。

  1.3L i-VTEC+IMA  INSIGHT更具盎然驾趣

  INSIGHT的混合动力系统是以1.3L i-VTEC发动机为主动力,IMA电动机为辅助动力,搭配CVT 7速手自一体变速器,能根据不同的行驶状况进行动力输出的分配。其中1.3L i-VTEC发动机最大功率65kW/5800rpm,最大扭矩121N·m/4500rpm,IMA电动机最大功率10kW/1500rpm,最大扭矩78kW/1000rpm。在日常行驶过程中,依靠发动机提供动力为主,电机作为辅助动力,再利用先进的i-VTEC发动机、高效率的IMA电池电机与智慧的IPU智能动力单元进行完美的结合,在保证动力充沛的前提下,创造最佳的燃油效率和最低废气排放。

  在实际的驾驶感受中,也可以感觉到,INSIGHT的起步相对平稳,在电机和发动机的通力配合下,起步加速显得有条不紊,CVT变速箱默默的将转速控制在2000rpm左右。有了电机的配合,发动机在低转速时驱动车辆显得更轻松,60-80km/h区间内只需要将发动机维持在2000rpm左右就能满足日常提速的需求。值得一提的是,在试驾当天的大风中,INSIGHT在120km/h的时速下依然能够保持出色的高速稳定性,让人满意。

  独家秘笈 Eco Assist节能驾驶辅助系统

  在INSIGHT方向盘的左侧位置,一个绿色的"ECON"按键非常醒目。这就是Honda独有的节能利器--Eco Assist节能驾驶辅助系统,该系统集"Guidance Function节能驾驶引导反馈系统"、"ECON智能化绿色节能辅助系统"、"Scoring Function节能驾驶辅助计分系统"于一身,可以让驾驶者对行驶中的油耗一目了然,帮助驾驶者掌握更加省油的驾驶习惯。

  当ECON模式开启时,最明显的差异即在发动机和油门之间的互动反应。在ECON模式未开启前,发动机转速与驾驶油门踩踏间的反应相当精准迅速,感觉两者之间的连动是没有间歇的,自油门踏板的初始行程,发动机便能跟上驾驶的意图,迅速拉提转速。然而在ECON模式开启下,笔者尝试用不同的幅度踩踏油门,发动机则似乎刻意忽视油门的前段行程,发动机转速的拉升也较为缓和,同时协同CVT无级变速系统的换挡运作,让INSIGHT的加速动作显得平顺柔畅,尽可能的杜绝了驾驶过于粗糙的油门踩踏方式,来达到省油节能的目的。值得一提的是,在ECON的协同与配合下,INSIGHT的百公里综合工况仅为4.4升。

  总结:

  从整个试驾过程来说,INSIGHT先进的Eco Assist节能驾驶辅助系统,不失驾趣的"1.3L i-VTEC+IMA"动力系统,加上时尚精致的外观内饰,无不让笔者心动,而20.98万元的售价,也拉进其了与消费者的距离。时尚前卫的你,赶紧来试试吧!

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(责任编辑:蒋城先)

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