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插电+混动 全球首试全新奥迪A3 e-tron

奥迪A3 e-tron

奥迪A3 e-tron

  电动汽车时代网讯,虽然油价的高企,限购与限行政策的纷纷推出,让新能源车型曝光度越来越高,但真正能够走进寻常百姓生活的却是寥寥无几。一方面,精打细算的消费者自然会衡量车价和油费的经济账;另一方面充电时间长、续航里程短等等弊端,也是制约新能源车型普及的拦路虎。而插电式+混合动力作为向零排放、零油耗发展的第二阶段,相信将逐渐替代传统混合动力车型,成为未来几年新能源车型的流行趋势。

  谈到新能源车型,不得不提到丰田。作为混合动力车型的推动者,丰田早在2009年法兰克福车展便推出了第一款插电式混合动力车型。如今,随着德国高端品牌奥迪的加入,插电式混合动力车型选择的范围进一步得到了扩充。此外,全新奥迪A3 Sportback e-tron还是首款高档紧凑型插电式混合动力电动车。


  ● 外观:与普通版A3差别不大

  在造型方面,全新奥迪A3e-tron与即将进入国内的全新一代奥迪A3没有什么变化。相比普通版,e-tron的前脸采用了更加紧密的镀铬条幅格栅,同时在品牌LOGO的位置处还影藏了一个外接充电口。而车身上的e-tron标识也屈指可数,并没有过分突出其插电式混合动力的身份。


  密条幅的轮毂尺寸为17寸,采用邓禄普SPORT MAXX节能型轮胎。不过虽然米萨诺红的车身颜色配合运动化的包围给人不错的运动感,但采用镀铬材质的中网与轮毂则给人难以言表的土豪感,个人不太推崇这种风格的搭配。

  尾部造型仅仅是在保险杠上进行了相应调整,需要值得注意的是,虽然从外观上e-tron取消了排气尾管的造型,但也仅限于将排气尾管影藏起来,该冒气的时候依然出气儿。

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关键词:插电 混动 奥迪  

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