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按续航里程补贴 在售电动汽车获补情况一览

比亚迪e6先行者电动汽车

比亚迪e6先行者电动汽车

  电动汽车时代网讯,9月17日,四部委联合出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。新政对补贴标准进行了调整,新能源乘用车根据续驶里程进行补贴,按照新标准,部分车企此前推出的电动车可以获得的补贴额度也随之发生变化。根据公开资料显示的车型续航里程情况,整理出国内目前在售的电动汽车(工信部目录版)在新的补贴政策下可获得的补贴情况(最终补贴额度以政府公布情况为准)。

  纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位:万元/辆)

在售电动汽车参数及获补情况一览表

  比亚迪e6

  售价约为36.89万   续航里程300km   中央补贴6万元

  比亚迪E6属于cross跨界车型,兼容了SUV和MPV的设计理念,整体时尚大气。较为宽大的车身内部设有五座,人均空间十分宽敞。

 

  该车装载的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,搭载的永磁电动机功率为75kW。官方公布的百公里加速时间在10秒左右,最高车速为140km/h,续驶里程为300公里,每百公里耗电能平均为21.5度。

  在能量补充方面,E6配备两种充电插口,充电口位于一般车型的加油位置。左侧接口为快充,仅需两个小时,右侧接口为慢充,需要六个小时。

  中科力帆620EV

  售价约为26.7万 续航里程200km  中央补贴5万元

  力帆620电动车是基于力帆620轿车开发的,该车使用了碳素纤维技术以实现整车轻量化设计,整车重量为1385kg。  

 

  力帆620EV使用了大容量的电池,其最高车速大于120km/h,加速动力性能强劲,一次充电可续航200公里以上。该车可在220V普通电源上充电,慢充方式7个小时可以充满。

  众泰M300EV

  售价约为26.8万   续驶里程200km   中央补贴5万元

  众泰M300EV,一款具有欧洲亚平宁半岛血统的宽体MPV,外观设计及内部空间打造显得别具一格。M300EV的车身尺寸和内部空间在同级车中有着较强的竞争力,其较宽的轮距使它甚至可以从MPV的定位中跳脱出来,成为一款显得更加跨界的车型。

 

  众泰M300EV最高时速为120km/h,百公里加速时间约为10s,匀速行驶条件下最大续驶里程为200km。最大爬坡度为25%。百公里综合耗电16kwh。

  众泰5008EV

  售价约为20.8万   续驶里程200km   中央补贴5万元

  众泰5008EV的特有的车身造型,使大容量锂离子电池被安置在底盘中部,降低了汽车重心,使汽车获得更高的稳定性,确保了轴荷分布的合理性和良好的道路通过性及车身原有的安全结构,同时也保证宽敞的车内空间。

 

  众泰5008EV安装一台27kW的电动机,同时保留了4驱系统,最高车速达110km/h。该车配备锂离子动力电池,使用家用充电模式时,6—8小时可充满。选用快充模式充电时,可在20分钟内充满80%电量。充满一次电可行驶200km以上。

  众泰5008EV在电池模块中配备了BMS电池管理系统,能及时监控每块电池的使用状态,电量过放、过充及时报警,确保了行车、充电的安全。

  上汽荣威E50

  售价约为23.59万元 续驶里程180km   中央补贴5万元

  荣威E50电动车是上汽自主研发的新能源车型,外形沿用创新“One box”概念设计,具有车身小、空间大的特点。

 

  该车搭载永磁同步驱动电机和磷酸铁锂电池,最高时速可达120公里/小时,匀速测试工况下续航里程最高为180公里,百公里加速时间约为15秒,可以满足绝大多数城市消费者的用车需求。荣威E50充电,慢充可用家用220V插座充电,6小时左右充满。快充可在30分钟内将电池充满80%。

  此外,荣威E50还配备了许多舒适性配置,如:电动助力转向系统,一键式启动,3D效果多功能数字化仪表、SMART HOLD电子手刹,智能车内人机交互系统等,既突出了电动汽车的时尚感和科技感,同时也能弥补部分车主从传统汽车过度到纯电动汽车的不适应感。

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关键词:电动汽车  续航里程  补贴  

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