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电动汽车时代来临 10款新车将集中入华

    电动汽车时代网讯,新能源汽车的研发不仅被全球各个车企所重视,而且电动车项目的推进更是与我们的生活近在咫尺。伴随着电动车时代的来临,中国在电动车充电设施的配套和建设工作已开始有条不紊的进行,各地的电动车补贴政策也已相继推出。此外,全球众多的知名车企也更为看重中国电动车的市场潜力,计划在华大力发展电动车项目。近日经过调查后发现,包括Tesla、BMW i3等车型在内,将有10款电动车即将在华引入。


    1.BMW i3(2014年引入国内)

    亮点:明年在华销售,充电仅需1小时

    BMW在2011年正式发布旗下的首个子品牌BMW i,该品牌将致力于打造新能源汽车。2013年7月29日BMW集团在中国正式发布了i品牌的首款量产车型i3,该车将先期于今年11月率先于德国上市,并随后于2014年上半年进入中国市场。此外在当日i3发布会现场,中国企业家柳传志决定购买一台i3车型,并成为中国首位i系列车主。

    BMW i3的量产版车型沿用此前概念版的设计元素,造型设计十分动感。该车长宽高分别为3999·1775·1578mm,轴距为2570mm,整车尺寸定位为一款A0级轿车。在动力方面,i3装配一组22千瓦时的锂电池和一台电动机,最大功率125千瓦,峰值扭矩250牛·米,0-100公里/小时的加速时间仅需7.2秒,但最高车速只有150公里/小时。在充电方面,较为常见的家庭220V电源即可为i3充电,充电时间为8小时,若在宝马专用充电装置下充电,只需1个小时,续航里程为130-160公里。

2.BMW i8(2014年引入国内)

亮点:BMW首款插电混动跑车 续航里程达500km

    在BMW发布旗下i品牌之初,便宣布计划先期推出i3和i8两款产品,并官方宣布,i8插电混动跑车也将于明年引入中国市场,并在国内的BMW 5S店内销售,在今年即将开幕的法兰克福车展上,i8量产版即将正式发布。

    这台电动跑车拥有凌厉惊艳的外观造型,也同样拥有强大插电混动动力系统。i8是由一台由大容量锂离子电池和汽油发动机(1.5升3缸涡轮增压发动机)组成的混合动力系统,在这种动力系统的驱动下,纯电模式下最高速度可达120km/h,纯电动行驶里程为35km,油电混合使用时最大续航里程则为500km,百公里平均油耗不足2.5L。宝马i8的百公里加速时间仅需4.5秒,最高时速可达250km/h。

    3.Tesla Model S(2013年底引入国内)

    亮点:电动跑车百公里仅需5.6S,续航483公里 

    被誉为“电动汽车之王”的Tesla品牌已于近期在国内市场建设首家经销店,并于8月21日起正式接受Tesla Model S的车型预订,这也宣布了电动汽车巨头已迈出了进军中国市场的脚步。首款在华销售的Tesla Model S为一款四门Coupe车型,并采用一台电动机+42千瓦时锂离子电池组形成的动力系统,在满电情况下续航里程可达483公里。该车的0-100公里/时加速仅需5.6秒,最高时速可达200公里/小时。

    4.大众e-up!(2014年引入国内)

    亮点:大众最小电动车 150km续航里程 

    大众汽车集团在电动汽车领域的研发上也在不断探索,并计划在2013年推出e-up!和高尔夫两款电动车,这两款车型都将于今年九月的法兰克福车展上进行首发。网通社从大众汽车中国内部人士处获悉:这款两款新车在亮相后,年内先期登录欧洲各国市场,最快有望于明年实现引入中国。大众汽车计划通过首款电动车e-up!的推出,从而逐步追赶宝马集团在电动车领域的脚步。

    这台e-up!电动车搭载了一台最大功率为60kW的电动机,最大扭矩为210N·m。此外该车还有一台容量为18.7kWh的锂离子电池组为发电机供电,满电状态下续航里程可达150km。在电量不足时,若使用快速充电模式,e-up!的充电时间仅需不到1个小时便可充满。这款新车的百公里加速为14秒,最高时速可以达135km/h。

5.大众高尔夫电动版(2014年引入国内)

亮点:150km续航里程、年内首发亮相

    将与e-up!共同亮相于今年的法兰克福车展的高尔夫电动版,最快有望于2014年底导入国内销售。这台高尔夫电动车由一台85kW的电动机和容量为26.5kWh的锂离子电池组构成,0-100km/h加速时间为11.8秒,满电续航里程与e-up!相同均为150km。

    6.丰田FT-EVⅢ量产版(2013年底引入国内)

    亮点:续航里程105km,年内有望量产

    丰田中国官方人士此前在2011年的广州车展便曾表示,计划于2013年内引入基于FT-EVⅢ概念车研发的小型电动车。该车目前已在国内展开相关测试工作,量产后该车的为一台A00级微型车,并采用双门四座的布局,这台电动车在配备发电机和锂电池后可实现105公里的最大续航里程。

    7.smart fourtwo电动版(2013年底引入国内)

    亮点:最小的电动车 续航里程135km

    在今年微型小车smart品牌也计划推出多款新车,smart品牌负责人在接受网通社采访时表示:今年年底smart品牌将在中国首次引入电动车。smart fourtwo电动版由一台30kW的电动机和容量为26.5kWh的锂离子电池组构成,续航里程为135公里。通过家用220V电力插座,3个小时即可充满电之后,可满足城市日常使用30-40km距离内的工作需求。

    8.凯迪拉克ELR(2014年引入国内)

    亮点:续航里程最高可达480公里

    通用集团目前已在大力发展电动车项目,并计划于2013年底量产凯迪拉克首款增程式电动汽车ELR,将于明年正式入华销售。动力方面,该车采用的是与雪佛兰沃蓝达相同的增程电动系统,由一台电动机、容量为16kWh的锂离子电池组以及汽油发动机组成。当车内电池满电时,凯迪拉克ELR可以实现零油耗和零排放;如若电池电量过低,系统则会自动切换为增程行驶模式,与此同时发动机也将为电池充电,该车续航里程最高可达480公里。

    9.菲斯科Karma(2014年引入国内)

    亮点:百公里加速仅需5.9S

    美国知名电动车制造商菲斯科汽车(Fisker Automotive)也计划进军中国市场,并将先期导入Karma电动车。此前计划于2013年一季度入华,目前看来这一进度将有所拖延,最快将在今年四季度完成,首款导入的Karma电动车或将于2014年内导入。此外,Karma电动车同样也是与沃蓝达相同的增程式电动车,动力系统由一台2.0T汽油发动机、高达175kW的电动机以及20kWh的锂电池组合而成,百公里加速用时需要5.9秒。保证Karma以纯电动模式行驶约80公里,与发动机共同工作也可保证480公里的续航里程。

    10.奥迪R8 e-tron(2015年前引入国内)

    亮点:百公里加速仅需4.8S

    奥迪在2012年便宣布了未来致力于e-tron电动化的发展方向,2015年前还将导入多款新能源车型,其中便包括R8 e-tron。奥迪R8 e-tron是一台纯电动跑车,由四台电动机分别驱动前后轮,发电机最大功率可达230kW,峰值扭矩为820Nm,令R8 e-tron在0-100km/h仅需4.8秒,极速更是超过200km/h,满电续航里程可达215公里。(本文摘自网通社)

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关键词:电动汽车  宝马  特斯拉  

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