知道混合动力汽车的鼻祖吗是谁吗?保时捷Lohner

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一财网  发表于 2013-07-25 11:48 责编:Isabel

   或许你并不会相信,世界上第一款混合动力车型诞生至今已经有111年的历史,而它出自保时捷这个传奇品牌。

  说到保时捷,我们首先会想到的是911车型,的确,作为一个时代的经典,911给保时捷所带来的辉煌荣耀时任何一款车所无法比拟的,它成为了保时捷品牌一个独立的符号,永远伴随着保时捷品牌一路向前。或许,有一天,我们的世界会没有Cayenne,没有Boxster,没有Cayman或者没有Panamera,但一定,不会没有911,因为少了它,保时捷这个品牌就没有了任何意义。当然,我们前面说的一切,都只是如果,事实上,刚才说到的这些车型中,任何一款都是保时捷的骄傲,都在各自的细分市场战具着特有的位置。

保时捷Lohner

  好了,说了这么多铺垫,进入今天的整体,那就是有一款车型,它或许能像911一样改变保时捷的命运,不过,这张费迪楠?保时捷手中的王牌,却最终没有出。这款车型,叫Lohner Porsche。而我们之所以说,这是费迪楠?保时捷手中的王牌,因为它或许是历史上,真正意义上的第一款混合动力车型车型,它诞生于111前年,诞生于保时捷之夫费迪楠?保时捷之手。

保时捷Lohner

  诞生初期,Lohner Porsche使用了两个超级大号的铅酸电池,这对于当时那个年代来说,是移动电源的唯一选择,它被安装在车辆底部,这款车型重量达到了1.8吨,基本和如今一款豪华轿车的重量媲美。虽然如此,不过因为主要重量来源的电池被安装在底部,车辆重心十分底。

  Lohner Porsche动力输出并不象如今的汽车,是中央输出后分配到各车轮上,而是由两个安装在轮毂中的电动机,分别提供了差不多3马力的功率(最大功率)。当然,在设计后期,保时捷团队还尝试了在该车的四个车轮中都安装了电动机,使它成为真正意义上第一款四轮驱动的汽车。

保时捷Lohner

  当然,这些,都不是今天的重点,因为在早年汽车发展中,使用电动驱动的品牌十分多。

  在纯电动版的基础上,保时捷开发了全球首款混合动力车型。在Lohner Porsche电动版的基础上,保时捷团队又开发了混合动力车型,一套典型的串联系统将发动机与轮毂电机联系起来,这样一来就可以丢掉大部分沉重的电池组,电池数量也从74块减少到了44块。轮毂电机所使用的电能并不再依靠沉重笨拙的铅酸电池仅有的电量所驱动,性能也获得了大幅度提升。

保时捷Lohner

  这样,他的机构变成,发动机为轮毂的电动机提供动力,而由电动机为发动机提供最终的动力,整个系统不需要传动系统,可谓十分先进。

保时捷Lohner

  或许,如果,当时保时捷发布这款车型,真的能改变今天的汽车世界,可惜,由于受到当时英国皇室的抵制,这款车型最终没得到量产。

  让我们记住它,这款人类历史上第一台混合动力车型,它诞生于111年前,诞生于费迪楠?保时捷,以此纪念这位伟大的传奇设计师。

关键词:保时捷  Lohner  混动  

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