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基于欧宝Agila 电动轿车STROMOS现身国内

奇瑞QQ3 EV电动汽车

奇瑞QQ3 EV电动汽车

     【电动汽车时代】电动汽车是汽车产业的热点,也是海内外厂商共同的重要发展方向,虽然鲜有真正量产广泛运用的车型,但各个厂商的研发都是不遗余力。中国市场也成为众多海外电动车商看好的热土,包括Fisker KarmaTesla Model S等著名电动车型均已现身国内,而今天最新曝光的则是来自德国的GERMAN E-CARS。

  GERMAN E-CARS这家厂商主要是基于成熟车型基础上,对动力系统进行改装,打造电动车型。包括了微型轿车STROMOS、紧凑型CETOS和厢式物流车型PLANTOS,分别是基于欧宝Agila,欧宝Corsa奔驰Sprinter凌特打造。

  原型车欧宝Agila并未进口到国内销售,不过我们对他的另一款兄弟车型铃木Splash却非常熟悉,也就是在昌河铃木国产的派喜车型。这是一款基于铃木雨燕车型平台,由欧宝铃木联合开发的车型,铃木版本以Splash命名,欧宝版本则定名为Agila,基本就是同一款车型,只是在外观和内饰设计都是大同小异的改变来区分品牌。

  轴距尺寸2360mm,采用前麦弗逊、后扭力梁悬架结构,欧版版本的Agila车身长宽高尺寸3715*1680*1590mm,仅仅是因为离地间隙的变化,高度降低了10mm,其余尺寸都与Splash派喜保持一致。这款STROMOS同样也延续了这一规格,包括185/60 R15尺寸的轮胎规格,以及前碟后鼓的刹车结构。

  外观上稍有不同的是,Agila的大灯和前雾灯设计都显得更加俏皮,而STROMOS完全保留这些设计,仅仅是改变了进气格栅上方的LOGO而已。Agila的尾部设计与Splash也稍有不同,竖条型的尾灯组加入了弧形的突出轮廓,牌照框安装位置也下移到了后保险杠上,后备箱盖上增加了开门拉手。同样,电动版的STROMOS尾部也更换了GERMAN E-CARS自己的标识。

  动力系统方面,原版车型欧宝Agila与铃木Splash派喜的1.4L发动机不同,Agila汽油版动力配置了86马力的1.2L发动机和65马力的1.0L发动机。此外还有一款1.3L的75马力共轨直喷柴油发动机,这也是为了满足欧洲市场柴油动力使用广泛的需求。而眼前这款GERMAN E-CARS的STROMOS则完全抛弃了内燃机部分,采用纯电动驱动,电池组放置于后备箱部分,因此也无法容纳后背轮胎

  配置一台输出功率56kw的电机,最大扭矩140Nm,最大时速可以达到130km/h,百公里耗电15-20千瓦时,最大续航里程达到120km。

  因为电驱动,除了电门开关,也不再需要变速箱机构,因此可以看到STROMOS的内饰部分,主要是原来的变速箱档杆区域发生了变化,采用按键式的控制机构,包括了P、D、N、R四个驱动方式的开关。

 QQ3纯电动车型并不陌生,上市已有两三年,四万多的售价甚至高于普通的汽油版车型,不过市场销售非常一般,当然纯电动车型、混合动力等新能源车型的销售都非常一般,不是价格偏高就是技术含量偏低带来的行驶里程过低的问题。但是这并不能阻止各个厂商开发全新纯电动轿车的热情,奇瑞QQ3的升级版——运动款车型近期也有纯电动车型现身。

【QQ3运动版纯电动车谍照】

  由于是基于普通车型所做的改进,因此外观方面自然不会出现任何变化。当然提及QQ3运动版,就需要提到一个维动新能源公司,竟然下手比奇瑞还迅速,已经在网络推销其全新电动车型,造型则与QQ3运动版如出一辙。

  尾部并未发现充电口,初步判断充电口放置于日常加油口内,不然这个电动车在目前的外观层面是没有找到相应的插口处。

【尾部并未发现充电口,初步判断充电口放置于日常加油口内】

  QQ3EV的铭牌清晰可见,说明此车是正式量产版本,不过还未正式推向市场。

【QQ3EV的铭牌清晰可见,说明此车是正式量产版本】

  

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关键词:欧宝  电动汽车  STROMOS  

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