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消费者看重电动车续航里程和租赁政策

时间:2012-12-21 07:58 来源:新华国际 作者:霍保智 点击:

  【电动汽车时代】面对电动汽车推广难的现状,今年下半年以来,三菱、宝马、标致、雷诺、本田等纷纷在欧美国家推出租赁活动,根据车型的不同,每月租价从100~500美元不等。而在国内,杭州、北京、合肥等多个城市也计划试水电动汽车和电池租赁模式,在私人和公共领域加大电动汽车的推广力度。那么,消费者会租赁电动汽车吗?为了解消费者的看法,腾讯汽车(微博)频道与新华信共同推出“您会租辆电动汽车吗?”的网络调查,共回收有效问卷3688份。

  七成被访者愿租电动汽车 使用成本低是主因

  在参与此次调查的被访者中,42.7%拥有车辆,57.3%没有车。那么,他们在租车时会选择电动汽车吗?调查结果显示,70.3%的被访者明确表示“会”,21.6%表示“不确定”,同时有4.9%明确表示“不会”。

  尽管目前我国大多数城市还没有开展电动汽车的租赁工作,但由上述结果可以看出,消费者对电动汽车的租赁意向还是相当高的。

  调查进一步显示,在上述2591位明确表示“会”租赁电动汽车的被访者中,他们租赁电动汽车的主要原因是“使用成本低”;其次,“为环保贡献一份力量”和“买车前体验电动汽车性能”也是一部分被访者租赁电动汽车的原因。

  从有车族和无车族的差异来看,无车族比有车族更看重使用成本;而抱着“尝试新鲜事物”的态度来租赁电动汽车的被访者中,有车族则多于无车族。

  据测算,一辆普通家用电动汽车百公里耗电约为12度,一般也就七八元钱,大概只是燃油车的十分之一。

  电动汽车日租费用100元以下可被接受

  在杭州8月12日启动的电动汽车公共租赁项目中,扣除市财政补贴,市民可以用不到1000元的月租金,租赁一辆两座自动挡电动汽车,换算成日租费用仅相当于33元左右。

  而在合肥提供租赁的江淮同悦电动汽车,长租(一年以上)价格约为每月1800元左右;短租月租金则为2200至2500元不等,相当于一天60~80元不等。

  那么,参与此次调查的被访者能够接受电动汽车的日租费用是多少?本次调查结果显示,六成以上被访者希望日租费用在50元以内,三成希望在50~100元之间。

  续驶里程是租赁电动汽车最看重的因素

  消费者在租赁电动汽车时,最看重哪些因素?调查表明,“续驶里程”是被访者最看重的因素。其次,“使用成本”、“充换电便利性”、“价格”、“安全性”也是被访者较为看重的因素。

  有车族和无车族在安全性这一看重因素上的差异较大,相比较来看,无车族比有车族更加在乎电动汽车的安全性。

  在181位明确表示“不会”租赁电动汽车的被访者中,他们不租电动汽车的主要原因是什么?调查结果显示,“续驶里程短”是被访者不租电动汽车的主要原因,其次,“充换电不方便”也是一部分被访者不租电动汽车的原因。

  目前,不同类别的电动汽车在续驶里程上差异很大,一些微型低速电动汽车的续航里程一般在50~80公里,而由当前主流车企生产的电动汽车则一般都在150公里以上,如11月5日上市的荣威E50匀速续驶里程达180公里,11月22日在广州车展(微博)上上市的赛欧纯电动车续航里程为150公里。

  新华信通过以上调查发现,消费者对电动汽车租赁所表现出来的兴趣还是相当大的,七成被访者表达了租赁电动汽车的意愿,并表示使用成本低是他们接受电动汽车的主要原因。从电动汽车的租赁价格来看,试点城市先期推出的电动汽车租赁价格与被访者的期望值差异不大。续航里程是被访者在租赁电动汽车时最看重的因素,同时部分被访者表示不租电动汽车的原因也正是嫌续航里程短。


(责任编辑:霍保智)

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