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50万辆电动车成浮云?无人问责或是病根

荣威E1 EV纯电动汽车

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  [导读]截至2011年底,共有75家汽车生产企业的361个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。2011年,列入推荐目录的车型共生产12784辆,其中商用车生产5722辆,乘用车生产7062辆。也就是说平均每一个车型只是生产35辆,每一家企业只生产了170辆。

  新能源汽车发展本应该是一个市场化的过程,现在却已经演变成一个行政目标的落实。

  到目前为止,我们还没有听到过有地方政府为没有完成新能源汽车市场目标而受到问责的案例。当地方政府公布自己城市的新能源汽车市场的发展目标的时候,只是在履行着一个地方政府对上级政策的贯彻落实的行政功能。他们更关心的是做了什么,对于未来的效果却很少关注。

  于是有人提出,新能源汽车市场要想取得重大的发展,必须将当地政府主要负责人的奖惩与新能源目标完成情况挂钩。一旦制定的计划目标不能完成,负责人将受到工资报酬、职务升迁的影响。

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